sofia@auto-kart.com Архив на форума — само за четене
Онлайн магазин

Завиване на мокро

Започната от KOBRETI, 04.12.2009 · 39 отговора · 19 974 прегледа · страница 1 от 2

#1
който е карал на мокро знае, че завоите понякога са истинско предизвикателство... Как завивате на мокро?
#2
Бавно и мноооого внимателно :D

Сериозно, разликата при мен е, че на мокра писта ми се налага да правя доста корекции и да си "играя" с газта и спирачката, когато сцеплението на предните гуми отсъства.

За мокрото каране изобщо - харесва ми, но не и със сликове. Шасито става много важен компонент, наред със съединителя, а върху това няма как да влияеш.
И все пак, не съм някакъв майстор на мокрото като Любо или Румен, например. B)
#3
На мокрия Бенк с карта дето изтеглих втория манш преди завоя давах газ за да ми шавне дупенцето настрани, и така, иначе десните завой просто ги нямаше......иначе карта от предния манш си се караше арно.......
#4
аз обичам да карам на мокро :)
колкото до завиването, завивам с редуване на газ-спирачка, особено на втория завой на лаута, където ако е мокро като на годишния, най-добрия начин да го вземеш е да ходиш отвън до гумите на бордюра, мястото което има най-мноу грип.
а 1-вия завой, ако е умерено мокро аз го взимам на дрифт, според мен е по-бързо така , но и по-рисковано
#5
Не рискувай на първия завой така си провалих победата на извънредния кръг....
#6
Аз търся по ненаводнената част на пистата и в зависимост от сцеплението натискам газта и спирачката.
#7

Riper, 06.12.2009, 10:35 написа:

Аз търся по ненаводнената част на пистата и в зависимост от сцеплението натискам газта и спирачката.

според мен много по-лесно ще ти ако ти кажа че по идеалната линия няма сцепление на мокро
#8

Nightblade, 06.12.2009, 12:49 написа:

според мен много по-лесно ще ти ако ти кажа че по идеалната линия няма сцепление на мокро

Никъде не казвам че карам по идеалната линия :D
#9
Не караш по идеалната крива за сухо... Караш по идеалната крива за мокро :)
#10

KOBRETI, 06.12.2009, 16:27 написа:

Не караш по идеалната крива за сухо... Караш по идеалната крива за мокро :)

Не,говоря за мокро че не карам по иделната крива и че като карам търся участаци където не е чак толкова мокро или наводнено и там карам в завоя и т.н(да не се повтарям
#11
Именно де - точно там е идеалната крива за мокро :)
#12

KOBRETI, 06.12.2009, 17:18 написа:

Именно де - точно там е идеалната крива за мокро :)

А извинявай не те разбрах.Значи да
#13
Аз завивам там където захапва :D Иначе карам направо
#14
По принцип в идеалната линия асфалта е по загладен, затва на мокро сцеплението е по кофти, а извън нея не е.......
#15
Аз лично един път съм карал на мокро на Бенковски и ми направи впечатление, че противно на логиката бордюрите бяха доста полезни :)
#16
Но в Пловдив е точно обратно! :)
#17

Pycku, 10.12.2009, 21:52 написа:

Аз лично един път съм карал на мокро на Бенковски и ми направи впечатление, че противно на логиката бордюрите бяха доста полезни :)

Това и на мен ми направи впечетление.
#18
На Лаута също има 2-3 завоя дето е много по добре да мокра писта да си вкараш вътрешното колело зад бурдюрчето, то те захапва и прекарва през завоя, но като цяло бързите завой не са за това упражнение......
#19

FERRARIST, 11.12.2009, 12:25 написа:

На Лаута също има 2-3 завоя дето е много по добре да мокра писта да си вкараш вътрешното колело зад бурдюрчето, то те захапва и прекарва през завоя, но като цяло бързите завой не са за това упражнение......


Румен създаде точно такова модно течение в картинга след последния кръг. :)

Като вкара колелцата зад бордюра на първата фиба и ...
След него доста народ опита, на майстора си е майстор. :rolleyes:
#20

gitbul, 11.12.2009, 12:35 написа:

Румен създаде точно такова модно течение в картинга след последния кръг. :)

Като вкара колелцата зад бордюра на първата фиба и ...
След него доста народ опита, на майстора си е майстор. :rolleyes:

Така си е !+

Темата е архивирана и не приема нови отговори. ← Обратно към „Техники и умения за каране на картинг“