6 replies to this topic

[Michail]

Картингът е уникален спорт и се радвам, че преди години по случайност попаднах на тренировки по картинг, където да се запозная по-отблизо със същността на състезанията. След много трениране, състезания, дори сега, 8 години по-късно, това ми е най-голямата страст. По-старите членове на форума ме познават.

В момента сме малка групичка, която тренира всяка седмица по два пъти, а всяка сряда в 20.00ч. се събираме на картинг писта Бенковски. Аз се занимавам с воденето на тренировката. Ще бъде страхотно да има повече хора, които се състезават и да се дърпат взаимно. Тук не е фейсбук, а форум за хора със базова състезателна култура, няма нужда да ви обяснявам какво става, когато има /например/ 20 човека, които карат в половин секунда и се борят гума до гума, сигурен съм че ще ви хареса

Чакам ви на пистата да се преборите с моите хора /да се осъзнаят малко /
Уточнявам, че всеки може да дойде и да кара, няма оправдания! Едно момиче дойде и често кара по-добре от всички момчета, така че невъзможни неща няма
Телефонът ми е 0898 332 568 -/Мтел бизнес/ - Михаил

Сряда сме на Бенковски 20.00ч.
Занапред тук ще обявявам кога и къде ще има тренировки.

[Michail]

Групата, с която тренирам дава времена, които са в рамките на 0.3 сек. Получава се много добро състезание. Тази сряда 14.09 - отново Бенковски.

[KOBRETI]

мисля да намина да инспектирам какво правите

[Bobby]

Освен много изприказвани приказки, никъде не видях конкретни цифри - времена, на коя конфигурация на пистата са направени, с кой карт, с какво лично тегло на съответния пилот...
Иначе, останалото е похвално.

[Michail]

Освен много изприказвани приказки, никъде не видях конкретни цифри - времена, на коя конфигурация на пистата са направени, с кой карт, с какво лично тегло на съответния пилот...
Иначе, останалото е похвално.

Не се считаме за достатъчно напреднали, за да мерим всички тези подробности. Чак след като изчистим още някои подробности по карането ще има смисъл да се смятат тези елементи.
Все още рядко караме квалификационни времена. По-често тренираме състезания, но скоро ще направим по-сериозен тайминг.

Не се считаме за достатъчно напреднали, за да мерим всички тези подробности. Чак след като изчистим още някои подробности по карането ще има смисъл да се смятат тези елементи.
Все още рядко караме квалификационни времена. По-често тренираме състезания, но скоро ще направим по-сериозен тайминг.

[KOBRETI]

момчетата и момичетата карат доста прилично, надявам се да ги видим на нашето състезание колко са се подготвили

[Michail]

Дълго време нямахме записани НБО на Pole Position с новите машини и различната конфигурация. В неделя, 18.12 Паскал записа първата сериозна таймниг сесия на сухо с разлики от 0.2 сек между отделните си обиколки. НБО с карт Н7 - 41.436. /Пистата е сериозно удължена/

Четвъртък, 20.12 - Такааа, досега подобна тренировка не е имало! /Пък с картинг отдавна се занимавам./ Обърнахме посоката на трасето, но същевременно то бе мокро на определени участъци. Пистата е много по-бърза наобратно - 36.433 /моето време/ и 36.503 /времето на Любомир Василев/. Предстои да си имате големи ядове с този пилот! След като разучи внимателно трасето, Любо успяваше да минава МОКРИТЕ участъци с ПЪЛНА газ! Интересно беше слизането от виража в обратна посока, защото се вдига висока скорост, а следва остър шикан в комбинация с много локви... накрая на тренировката минавахме от там с пълна газ!