4 часа ЕНДУРО!

Момчета и момичета,

Имам удоволствието да започна организацията на първото в България 4-часово ендуро състезание в Благоевград!

Започваме записването и когато се съберат 8 отбора, действаме!

4 часа с темпо 53 секунди и нещо, са 270 обиколки, което са почти 200 км!

Във всеки отбор може да има 2-6 пилоти

Цената е 380 лв на отбор

Ако междувременно има повече желаещи отбори и ако дойдат и новите двигатели, може да станат максимум 14 отбора! (Както и предполагам, че ще се случи, докато се съберат желаещи)

След като бройката бъде попълнена, ще бъде съгласувана дата, която удовлетворява всички участници и състезанието ще бъде насрочено!

Записването на отборите е на принципа "кой превари, той завари" - т.е., след попълване на необходимия брой отбори, повече заявки не се приемат!

Записани отбори:
1. Ферари - Феро, Боби, Кобрети
2. Lucky Racing (Крис, Бисер и още някой .... )

Правила касаещи пилотите и смяната им, както и врмето което ще кара всеки????

Ами, за толкова време, едва ли някой ще се пробва да кара сам без смяна, така че мисля да оставим отборите да си определят сами стратегията...

Килограмите?????

KOBRETI написа:

Ами, за толкова време, едва ли някой ще се пробва да кара сам без смяна, така че мисля да оставим отборите да си определят сами стратегията...

Килограмите?

На пистата чакат стандартни нови стрници за картовете, в които ще може да се слага стандартен баласт за конкретния пилот. Минималното тегло ще е 80 кг

KOBRETI написа:

На пистата чакат стандартни нови стрници за картовете, в които ще може да се слага стандартен баласт за конкретния пилот. Минималното тегло ще е 80 кг

А бре щях да дойда,мЪ20 кила камъни не ми се носят

Ти на 60 килца ли си се стопил бе, Любе?

Bobby написа:

Ти на 60 килца ли си се стопил бе, Любе?

Ми ,но вече ще намаля секса че ще взема да се стопя

когато дойдат нещата, ще има стандартни тежести на пистата, така че няма да се налага да се носят собствени

KOBRETI написа:

когато дойдат нещата, ще има стандартни тежести на пистата, така че няма да се налага да се носят собствени

А това значи ли, че и за Sprint състезанията ще има минимално тегло?

Да, когато дойдат тежестите, ще има за всички състезания

KOBRETI написа:

Да, когато дойдат тежестите, ще има за всички състезания

Мноого добре. Дано да не ги превозват с валяк от Китай и да пристигнат преди 2-ри кръг!

Ферари се записваме за ендурото!

Давайте и други заявки, за да задействаме процедурата вече

Брой и нас:
Lucky Racing (Крис, Бисер и още някой .... )

Цената има ли вариант да се редуцира. Излиза доста висока - около 1.50 на обиколка. На табло има цена 1.60 при 30 обиколки, а тук иде реч за 270 на куп - това е 9 пъти повече.
Това, че 8 или 10 машини ще направят за 4 часа оборот сравним с този за седмица-две наистина ли е оценен на 10ст. отстъпка?!
На конска 30 минути са 36 лева с 6кс. и 38 лева с 9кс., което за 4 часа прави 288лв за 6кс. и 304лв с 9кс. Като това са цени на табло без грам отстъпка. Като сложиш и поне 10% отстъпка, да не кажа че може да се преговаря и за максималната по карта - 30%, то цената за 4ч. се получава доста привлекателна.
Нямам нищо против в Благоевград да се борят за високо качество на услугата, но на Конска не мисля, че качеството е по-лошо. А цените са много по-прилични.
С Веско сме планирали да си направим няколко 2-часови тренировки този сезон. Пътя до Конска и до Благоевград ми е почти еднакъв като време - много малка разлика в полза на Конска. Но при тези цени в Благоевград, парите си ще ги оставя при Ванката на Конска. Една двучасова тренировка на нас двамата с Веско ни излиза по около 260 кинта. 4 такива тренировки (за примерно 2 месеца) са над 1К. В Благоевград май не им трябват тези пари.
Ок! Всеки има право на избор. Те си правят техния. Ние - нашия. Нашият избор най-вероятно ще бъде да пропуснем това ендуро.

И на мен ми се вижда доста......ся верно че ще имат и разход, но все пак не сме некви дето ще натрошат половината картове......

Много съм съгласен с Румен.
И аз бих предпочел да карам на Конска поради няколко основни причини:

1. Пътят до там е по-кратък и по-малко натоварващ, а средната скорост - доста по-висока;
2. Пистата като цяло е на по-високо ниво от гледна точка на изпълнение и поддръжка;
3. В ценово отношение са много по-гъвкави и съвсем не го правят за сметка на качеството;
4. Предложението ми към Маждраков за клиентска карта и отстъпка за тези, които караме редовно, остана без отговор, което ме навежда на мисълта, че няма и да го бъде скоро.

Разбира се, не може да не отбележим старанието на Маждраков като организатор, новите гуми и изравняването на теглото, което скоро би трябвало да факт на FDKart, но от гледна точка на цени има още какво да се желае.

На SWS за 100 минути цената беше 200 лв. Тук за 240 мин е 400... По-голяма отстъпка не можах да измъкна...

Но вече планирам ендуро и на друга писта. Ще има инфо скоро

Състезаието е обявено, ще го направим в рамките на SWS

https://www.facebook...64812243588618/

380 лв на отбор, 4 часа. Ще има презареждане с гориво.

Има някои подобрения по регламента, ще ви ги кажа съвсем скоро!

Килограмите са средно-аритметично за отбора минимум 80.

Т.е., ако единият пилот е 100, другият 60, средното е 80 и пилотите ще карат без тежести!

Ако единият е 80, другият е 60, средното е 70, и двамата ще карат с 10 кг.

Максимално добавеното тегло е 20 кг. Т.е., ако и двамата са по 50 кг, ще карат с 20 кг баласт, независимо, че ще са под 80.

В отбор има между 2 и 6 пилота.

KOBRETI написа:

Състезаието е обявено, ще го направим в рамките на SWS

https://www.facebook...64812243588618/

380 лв на отбор, 4 часа. Ще има презареждане с гориво.

Има някои подобрения по регламента, ще ви ги кажа съвсем скоро!

Килограмите са средно-аритметично за отбора минимум 80.

Т.е., ако единият пилот е 100, другият 60, средното е 80 и пилотите ще карат без тежести!

Ако единият е 80, другият е 60, средното е 70, и двамата ще карат с 10 кг.

Максимално добавеното тегло е 20 кг. Т.е., ако и двамата са по 50 кг, ще карат с 20 кг баласт, независимо, че ще са под 80.

В отбор има между 2 и 6 пилота.

Някак не го виждам в същия ден, когато имаме и старт от нашия шампионат.
Аз със сигурност пропускам, както и повечето, с които говорих в Благоевград миналата седмица.