Има още доста време до наближаването на самия кръг, но пускам темата от сега поради 2 причини основно:
1. Новозаписали се състезатели и подадени от тях данни на мейла ще се приемат и разглеждат до 1.май на обяд.
2. Пистата в Благоевград разполага с картове Sodi RX-7, каквито видяхте, че има и на Лаута (6-те мощни 270-кубикови машини), като вероятно за нашия кръг на 5.май ще бъдат 14 на брой, ако пристигнат новите бройки по план. Възможностите за поставяне на баласти в тях са силно ограничени, така че - моля за отговорно отношение по въпроса, защото - знаете, и в правилника дори го пише - важно е тежестите да са хем безопасни, хем да не чупят картовете. Така или иначе, такива картове има и на Конска и там ситуацията е абсолютно същата, т.е. очакват ви поне 4 старта, в които неизбежно този проблем е налице. Вариант като този на Вел, при който тя сядаше върху чанта пълна с колела от дъмбели и щанги - просто го забравяте. Ако трябва - посъветвайте се с по-опитните по тази част как се прави най-безопасно и за пилота, и за картовете. Сред тези хора са Румен и Веско, Митко Лалев...
График на състезанието и сума ще публикуваме по-късно.
1. Новозаписали се състезатели и подадени от тях данни на мейла ще се приемат и разглеждат до 1.май на обяд.
2. Пистата в Благоевград разполага с картове Sodi RX-7, каквито видяхте, че има и на Лаута (6-те мощни 270-кубикови машини), като вероятно за нашия кръг на 5.май ще бъдат 14 на брой, ако пристигнат новите бройки по план. Възможностите за поставяне на баласти в тях са силно ограничени, така че - моля за отговорно отношение по въпроса, защото - знаете, и в правилника дори го пише - важно е тежестите да са хем безопасни, хем да не чупят картовете. Така или иначе, такива картове има и на Конска и там ситуацията е абсолютно същата, т.е. очакват ви поне 4 старта, в които неизбежно този проблем е налице. Вариант като този на Вел, при който тя сядаше върху чанта пълна с колела от дъмбели и щанги - просто го забравяте. Ако трябва - посъветвайте се с по-опитните по тази част как се прави най-безопасно и за пилота, и за картовете. Сред тези хора са Румен и Веско, Митко Лалев...
График на състезанието и сума ще публикуваме по-късно.
Че не знам - толкова прах и чакъл хвърлихме, дали успяхме да заблудим някого хихихих
Heinek' вече се изстудява за 09.06