Извинявам се ако има правописни и граматически грешки но бързах.Снимки ще има ли гледам че Румен снимаше...
Четвърти кръг Winter Cup Lauta
Не се притеснявай, аз го пооправих
По интересно ще е ако има снимки на Джони със стриптизьорките под звуците на ориенталската музика 
. Явно на класиралите се в трета гонка им идва добре една безпаметна вечер, след кофти квалификация... При мен миналия кръг си беше доста лековито подобно упражнение... Поне беше домашно и нямаше папараци... 
. Явно на класиралите се в трета гонка им идва добре една безпаметна вечер, след кофти квалификация... При мен миналия кръг си беше доста лековито подобно упражнение... Поне беше домашно и нямаше папараци... Goran, 14.12.2009, 22:57 написа:
По интересно ще е ако има снимки на Джони със стриптизьорките под звуците на ориенталската музика
Е с Ванката явно след състезанието сме празнували аз в София бързам за рожден ден
той на дебело играе по заведенията ...да компенсираме отчките в шампионатаGoran, 14.12.2009, 22:57 написа:
По интересно ще е ако има снимки на Джони със стриптизьорките под звуците на ориенталската музика
За да на се повтаря това с Ванката другия път трябва да сме в 1 гонка 
Що бе по-добре си в трета и да копунясваш .Пък и не е задължително в трета. Ей виж Васко .
.Пък и не е задължително в трета. Ей виж Васко .Ей, не бях влизал няколко дни във форума и са се случили маса неща. Та и класирането променено дори. Не е на добре. И точки са ни взели и вече не водим в отборното. Нещо намирисва на заговор май 
А сега по темата с въртенето и гасненето на картовете. Явор го бях приготвил в последната обиколка на 3-ти манш да го резна.
Обаче на предпоследния завой (2-ри в права посока) се беше завъртял Мишо, и за да избегнем Мишо и да не стане меле, намалих и Явор се отърва. 
Та това не беше Сашо, а Мишо, защото Мишо караше със зелен екип. То предполагам вече не е важно, ама и аз да се изкажа де...
Всъщност за какво влезнах...
аха, качил съм снимки, ама са меко казано ужасни. Еее..., 'квото... такова.
Ааа, ...линка
А сега по темата с въртенето и гасненето на картовете. Явор го бях приготвил в последната обиколка на 3-ти манш да го резна.
Обаче на предпоследния завой (2-ри в права посока) се беше завъртял Мишо, и за да избегнем Мишо и да не стане меле, намалих и Явор се отърва. Та това не беше Сашо, а Мишо, защото Мишо караше със зелен екип. То предполагам вече не е важно, ама и аз да се изкажа де... Всъщност за какво влезнах...
аха, качил съм снимки, ама са меко казано ужасни. Еее..., 'квото... такова. Ааа, ...линка
Важно е, защото не сме взели решение. Яворе за същата ситуация ли става въпрос?Frol, 16.12.2009, 03:30 написа:
А сега по темата с въртенето и гасненето на картовете. Явор го бях приготвил в последната обиколка на 3-ти манш да го резна.
Не Явор говори за втората обиколка, когато Сашко го врътна на излизане от 6-ти завой, преди ескатаGoran, 16.12.2009, 06:06 написа:
Важно е, защото не сме взели решение. Яворе за същата ситуация ли става въпрос?
1. Любо
2. Чавдаров + 1.000
3. Васил + 1.580
4. Явор + 3.680
5. Сашо + 4.660
6. Марио + 4.92
7. Румен + 5.800
8. Спасимир + 7.440
9. Косьо + 8.450
10. Джуров + 31.340
Класиране втора обиколка:
1. Любо
2. Чавдаров + 0.900
3. Васил + 1.05
4. Сашо + 5.400
5. Марио + 5.520
6. Спасимир + 10.530
7. Косьо + 10.630
8. Явор + 13.12
9. Румен + 33.76 (pit)
10 Джуров + 61 (pit)
Супер са си! Нали имаме нещо и от студения четвърти кръг!Frol, 16.12.2009, 03:30 написа:
Всъщност за какво влезнах...
Ааа, ...линка
Студено, студено, колко да е студено
Ела карай на Пола зимата, дето вътре е по-студено от навън и само гледаш да се добереш до печката в кафето... Там е имало случаи, при които буквално не си усещам пръстите на ръцете от студ...
Ела карай на Пола зимата, дето вътре е по-студено от навън и само гледаш да се добереш до печката в кафето... Там е имало случаи, при които буквално не си усещам пръстите на ръцете от студ...
Хаха, да, няма да забравя онази зима, при която беше -3 навън, а в залата -7. После 20 мин се размразявахме при печката в кафето.
мисля че явор говори точно за завъртане на онзи завой, но нека той да си кажеmario_montoya, 16.12.2009, 10:10 написа:
Не Явор говори за втората обиколка, когато Сашко го врътна на излизане от 6-ти завой, преди еската
mario_montoya, 16.12.2009, 10:10 написа:
Не Явор говори за втората обиколка, когато Сашко го врътна на излизане от 6-ти завой, преди еската
Точно за тва говоря, то си е написано достатъчно ясно.
Съгласно правилника на Club F1 Kart Championship, който ползваме и ние като регламент, в т. 11.6) е посочено - "Сезирането на ДК относно даден инцидент от страна на състезател, е придружено от писмена контестация в РАМКИТЕ НА СЪЩИЯ ДЕН, когато е състезанието, и внасяне на такса от 10 лв.". Ние допускаме сезирането да не е писмено, както и не събираме такса, но това е, за да е по-лесно за участниците. Ако обаче приемем контестация (в случая на Явор), ще нарушим правилника и това ще е в ущърб на някой от другите пилоти (в случая Сашо). Тогава той пък може да каже, че не спазваме правилата, които ние сме определили да ползваме.
Така че, Яворе - сори братле, дори и да имаш основание, няма как да приемем контестацията, защото не е подадена навреме. Ако някой има претенции занапред, нека ги заявява до края на деня след състезанието.
Класирането при това положение остава в последния му вариант.
Така че, Яворе - сори братле, дори и да имаш основание, няма как да приемем контестацията, защото не е подадена навреме. Ако някой има претенции занапред, нека ги заявява до края на деня след състезанието.
Класирането при това положение остава в последния му вариант.
Goran, 19.12.2009, 10:07 написа:
Съгласно правилника на Club F1 Kart Championship, който ползваме и ние като регламент, в т. 11.6) е посочено - "Сезирането на ДК относно даден инцидент от страна на състезател, е придружено от писмена контестация в РАМКИТЕ НА СЪЩИЯ ДЕН, когато е състезанието, и внасяне на такса от 10 лв.". Ние допускаме сезирането да не е писмено, както и не събираме такса, но това е, за да е по-лесно за участниците. Ако обаче приемем контестация (в случая на Явор), ще нарушим правилника и това ще е в ущърб на някой от другите пилоти (в случая Сашо). Тогава той пък може да каже, че не спазваме правилата, които ние сме определили да ползваме.
Така че, Яворе - сори братле, дори и да имаш основание, няма как да приемем контестацията, защото не е подадена навреме. Ако някой има претенции занапред, нека ги заявява до края на деня след състезанието.
Класирането при това положение остава в последния му вариант.
Знам, че нея подадох на време и по правилата и несъм целял да накажат никой, просто исках да покажа още един инцидент от пистата и дано
за напред да няма такива неща, защото в картинга целта не е да се бутаме.Когато изпреварваме като видим, че няма да мине маневрата по-добре да из4акаме следваща възможност, а не да се гмурнем със затворени очи от вътрешната страна на завоя и каквото стане или пък да се побутваме отзад в завоите.
Напълно съм съгласен с теб и на ЛС със Сашо го коментрахме подобно поведение. Надявам се всеки си извлича поуки от всяко състезание и инцидентите ще намаляват.
Разгеле, юудех се кога някой ще коментира срока за контестацията
Горане, принципно (не) си прав...
От една страна, казваш, че се ползва този правилник, но сам казваш, че не се спазват някои от изискванията...
Контестацията е свързана с 3 неща:
1. Същия ден
2. Писмено
3. Такса 10 лв
Ти казваш, че 2 и 3 не ги спазвате, за да е по-лесно на пилотите. Макар че никъде не е обявено, да допуснем, че е така.
Обаче казваш, че ако се приеме тази контестация, ще се наруши правилника, за който по-горе си написал, че така или иначе не се придържате много строго към него
Това така малко оставя място за впечатление, че правилникът се тълкува на момента според случая... Не казвам, че е така, а само че може да остане такова впечатление.
Защото, аз ако съм на мястото на Явор, какво мога да си помисля - значи, от 3-те изисквания за контестация казват, че могат да нарушат 2, ама не и 3-то... е като могат 2, там и 3 а щом могат, но не го правят, значи не искат Значи или не им се занимава с мен и ме отсвирват, за да не се занимават с контестацията ми, или си прилагат правилника както им скимне, защото този, който ме изблъска е техен човек
Goran, 19.12.2009, 10:07 написа:
Съгласно правилника на Club F1 Kart Championship, който ползваме и ние като регламент, в т. 11.6) е посочено - "Сезирането на ДК относно даден инцидент от страна на състезател, е придружено от писмена контестация в РАМКИТЕ НА СЪЩИЯ ДЕН, когато е състезанието, и внасяне на такса от 10 лв.". Ние допускаме сезирането да не е писмено, както и не събираме такса, но това е, за да е по-лесно за участниците. Ако обаче приемем контестация (в случая на Явор), ще нарушим правилника и това ще е в ущърб на някой от другите пилоти (в случая Сашо). Тогава той пък може да каже, че не спазваме правилата, които ние сме определили да ползваме.
Горане, принципно (не) си прав...
От една страна, казваш, че се ползва този правилник, но сам казваш, че не се спазват някои от изискванията...
Контестацията е свързана с 3 неща:
1. Същия ден
2. Писмено
3. Такса 10 лв
Ти казваш, че 2 и 3 не ги спазвате, за да е по-лесно на пилотите. Макар че никъде не е обявено, да допуснем, че е така.
Обаче казваш, че ако се приеме тази контестация, ще се наруши правилника, за който по-горе си написал, че така или иначе не се придържате много строго към него
Това така малко оставя място за впечатление, че правилникът се тълкува на момента според случая... Не казвам, че е така, а само че може да остане такова впечатление.
Защото, аз ако съм на мястото на Явор, какво мога да си помисля - значи, от 3-те изисквания за контестация казват, че могат да нарушат 2, ама не и 3-то... е като могат 2, там и 3
а щом могат, но не го правят, значи не искат Значи или не им се занимава с мен и ме отсвирват, за да не се занимават с контестацията ми, или си прилагат правилника както им скимне, защото този, който ме изблъска е техен човек Не е съвсем така, защото едва ли някой е против да не дава 10 лв за контестация или да го прави писмено след състезанието. С други думи няма конфликт.
Темата е архивирана и не приема нови отговори. ← Обратно към „Зимен шампионат Лаута“