Riper, 06.02.2011, 22:44 написа:
1рви кръг само ми хареса.Тъй като държеше и регламента беше както трябва,докато 5,6,7 пистата беше ганда .
Роска, тук става въпрос за регламент, а не за състоянието на пистата.
То и аз исках да карам само на мокро (евентуално заледено, заснежено), но факта, че нямаше чисто мокро състезание не означава, че не ми е харесал съответния регламент.
Иначе по темата, ако трябва да отговоря еднозначно, ми е доста трудно да преценя, но везните клонят в полза на А, Б, С, Д... сериите. Този вариант е много сполучлив и с огромно удоволствие бих участвал по този регламент в състезание на писта с по-равностойни картинги - например Конска или Благоевград, а защо не и Варна, ако публикуваните снимки на Sodi Kart имат нещо общо с подмяна на машините по пистата. Би било интересно.
Ако трябва да степенувам, на второ място бих поставил рали варианта - (безкрайната квалификация). Има нещо в този регламент, което ме влече. Ама ако може в една серия да се правят по около 30 обиколки. Тогава ще се промъкне и елемента издържливост и ще стане интересно в друг един аспект. А и в по-голям брой обиколки няма да има вариант без битки по пистата. Но тука замирисва на състезание за издържливост, което е една друга тема.
На трето място е регламента с полуфинали и финали - четни / нечетни. А ако се съчетае и със смяна на посоката на пистата в различните серии, май ще е още по интересно.
И бих спрял с класацията до тук. Останалите варианти имат прекалено ограничаващи елементи и поради тази причина не ги харесвам и ги изключвам от класацията.
). Но пък като не са равностойни си има шикани, мокро трасе (в този случай зависещо от BTV и Nova) и т.н. 