Разрешено ли е спиращ пилот в бокса да бъде изпреварен от пилот зад него решил също да направи бокс

След като съм слушал много дискусии ,в които е споменавано,че след като пилот вдигне ръка и започне своето спиране нямаме право да го изпреварваме и ако решим да спираме трябва да бъде зад него.Незнам има ли го като правило и защо дербито Боби и Краси ми се изсмяха като отидох да ги питам да подам контестация.Може би защото са от 1 отбор,може би защото този при който трябваше да подам контестацията беше самият Боби извършил тази маневра или може би защото се борим за класирането в шампионата.Направил съм тази анкета с цел пилотите от шампионата да решат правилна ли е такава маневра пък това че ОК както винаги отсъждат в тяхна полза си го знам................

Може би трябва да се въведе правило, да няма изпреварвания в пит зоната, т.е. между линиите, между които можеш да си направиш спирането.
Изпреварвания преди и след тази зона, според мен, няма логика да са забранени.

Quinn, 19.09.2010, 01:33 написа:

Може би трябва да се въведе правило, да няма изпреварвания в пит зоната, т.е. между линиите, между които можеш да си направиш спирането.
Изпреварвания преди и след тази зона, според мен, няма логика да са забранени.

Да бе ма аз вече съм дигнал ръка и спирам и тои без никаква ръка ми се натриса с бясна скорост на влизането отпред и едвам не изфърча пред мене нали имаше споразомение да няма такива изпреварвания ако ще е така то ще става мазало аз добре че не го одарих ми ако го бех цепнал така отзад да е фръкнал у караванката...

Гошо не съм видял нищо, мога да ти кажа, какво ми каза Боби каза, че ти си дигнал ръка на правата и си пуснал газта и той те е минал и ако е така си е прав след жълтата линия не може да те изпреварва ти може да дигнеш ръка още горе на завойте и, какво не може да те изпревари ли?

Дигнах ръка 5 метра преди влизането и си бях на пълна газ, той беше плътно зад мен и просто реши да се възползва да спре пред мен зада ме изпревари когато вече бях намалил във влизането.На влизането едвам не изфръкна от бокса и за какво въобще беше това дигане на ръката та да знае този от зад че искаш да спреш ли?Ако не се накаже Боби аз повече никога няма да си вдигам ръката при спиране в бокс.

CrAsH, 18.09.2010, 20:42 написа:

След като съм слушал много дискусии ,в които е споменавано,че след като пилот вдигне ръка и започне своето спиране нямаме право да го изпреварваме и ако решим да спираме трябва да бъде зад него.Незнам има ли го като правило и защо дербито Боби и Краси ми се изсмяха като отидох да ги питам да подам контестация.Може би защото са от 1 отбор,може би защото този при който трябваше да подам контестацията беше самият Боби извършил тази маневра или може би защото се борим за класирането в шампионата.Направил съм тази анкета с цел пилотите от шампионата да решат правилна ли е такава маневра пък това че ОК както винаги отсъждат в тяхна полза си го знам................

Жоре ,вдигането на ръката е за да види задния че пилота пред него ще спира,защото траекторията за бокса обикновенно съвпада със състезателната траектория.Ако не те е изпреварил вътре в бокса значи няма проблем.

lubo lauta, 19.09.2010, 09:03 написа:

Жоре ,вдигането на ръката е за да види задния че пилота пред него ще спира,защото траекторията за бокса обикновенно съвпада със състезателната траектория.Ако не те е изпреварил вътре в бокса значи няма проблем.

Като ме е видял че ще спирам в бокса можеше да ме изпревари и да си продължи обиколката а не да ме изпревари,да ме засече така че да бия ебати спирачките да не го одаря и да влиза преди мене в бокса.Провали ми цялото състезание с тази си маневра и невиждам кое му е плюса, дай да се изтрепем, като тръгне някои да спира в бокса да се правиме на спиди гонзалез само и само да сме пред него, това е опасно каране и невиждам защо се толерира, нали уж ОК следят всяка една проява за опасно каране но като гледам следят проявите само на своите преки конкуренти.
А и да допълня нещо писна ми да се решават правилата от пилоти участващи в състезанието,да се решават както на тях им е угодно и всички да им се кланяме, като визмате от всеки пилот по 10 лв на старт за касата ми намерете някакви хора плащаите им да ни съдят те а не Боби да ме прецака и да ходя после да подавам контестация познаите при кой........................... ПРИ БОБИ.............

Дано Данчо го е снимал това, или там имаше друга камера... май на Феро.
При всички положения ДК трябва да се изкаже. Ще се постарая да има сериозно отношение в ДК, както и да няма отборни пристрастия.
Моля да се пусне видео на максимално качество на въпросната ситуация, както и коментари на пилоти който са видели ситуацията за да има адекватно отсъждане.

CrAsH, 19.09.2010, 09:25 написа:

Като ме е видял че ще спирам в бокса можеше да ме изпревари и да си продължи обиколката а не да ме изпревари,да ме засече така че да бия ебати спирачките да не го одаря и да влиза преди мене в бокса.Провали ми цялото състезание с тази си маневра и невиждам кое му е плюса, дай да се изтрепем, като тръгне някои да спира в бокса да се правиме на спиди гонзалез само и само да сме пред него, това е опасно каране и невиждам защо се толерира, нали уж ОК следят всяка една проява за опасно каране но като гледам следят проявите само на своите преки конкуренти.
А и да допълня нещо писна ми да се решават правилата от пилоти участващи в състезанието,да се решават както на тях им е угодно и всички да им се кланяме, като визмате от всеки пилот по 10 лв на старт за касата ми намерете някакви хора плащаите им да ни съдят те а не Боби да ме прецака и да ходя после да подавам контестация познаите при кой........................... ПРИ БОБИ.............

А това Жоре е едно добра идея, ще помислиме по въпроса, защото си прав че така е малко скапано. Но през години никой не иска да седи на стола на ДК. И Куина и Феро и аз съм се пробвал, но... Независим делегат масля че ще е доста по-справедливо...

charlie, 19.09.2010, 09:33 написа:

Дано Данчо го е снимал това, или там имаше друга камера... май на Феро.
При всички положения ДК трябва да се изкаже. Ще се постарая да има сериозно отношение в ДК, както и да няма отборни пристрастия.
Моля да се пусне видео на максимално качество на въпросната ситуация, както и коментари на пилоти който са видели ситуацията за да има адекватно отсъждане.

Мисля,че и Данчо го е фанал този момент с камерата, но и да не е много от пилотите са го видяли.

CrAsH, 19.09.2010, 09:41 написа:

Мисля,че и Данчо го е фанал този момент с камерата, но и да не е много от пилотите са го видяли.

Росен го е видял нека той да каже май е снимал там с на Феро камерата така, че няма къде да избяга

Самото изпреварване на Боби не го видях,тъй като снимах борбите в Топ 5.Вдидях само че в бокса са 2мата като Боби е отпред.

Riper, 19.09.2010, 10:10 написа:

Самото изпреварване на Боби не го видях,тъй като снимах борбите в Топ 5.Вдидях само че в бокса са 2мата като Боби е отпред.

Пич ко си видял незнам май нищо защото аз след като Боби ме засече не влязох в бокса и продължих още една обиколка та видял си ни 2 мата вътре а хахахаха........... Сигурно си видял кога влезнахме с Чарли 2-мата в бокса на 3-тата обиколка ама виш ся Чарли е с сива каска а Боби е с черна нз с цветовете как си.

Аз видях ситуацията, за която говори Краша - той мина вляво, намали с вдигната ръка на доста повече от 5 метра от входа. Ако беше на 5 метра и все още беше на пълна газ, както твърди, Боби нямаше как да го изпревари - все пак всички са наясно, че 2 карта на пълна газ там е много трудно да се изпреварят. Да не говорим, че ако наистина си вдигнал ръка на 5 метра от входа, можеш ли да ми обясниш, как за 5 метра Боби те е изпреварил?

Една обиколка е 830 м и се прави да речем за 67 сек. Това прави над 12 м за секунда СРЕДНА скорост, която е по-ниска от скоростта на правата. Ако ти си вдигнал ръка на 5 м от входа на бокса, и като вземем предвид, че ти в крайна сметка не влезе, за което ти трябват поне 2 метра за маневра, това означава, че по думите ти Боби те е изпреварил за по-малко от 0,25 сек

Важният момент е, че ти си продължи по пистата и не влезе в бокса, което означава, че изпреварването е станало на самата писта, а не в бокса!

Да не говорим, че в бокса има 2 ленти и ако се замотаеш при спирането, ако в другата лента спре някой, спокойно може да си те изпревари дори и да влезе след теб...

Вдигането на ръка означава, че даваш сигнал на задните, че влизаш, за да не те удари някой и никога не е означавало "изпреварването забранено"...

KOBRETI, 19.09.2010, 10:45 написа:

Важният момент е, че ти си продължи по пистата и не влезе в бокса, което означава, че изпреварванет о е станало на самата писта, а не в бокса!

Това е най-правилното

Относно това, че пилоти са ОК и ДК - да, принципно по-добрият вариант е да не са пилоти... Но кой да бъде?

Когато нещо не ти харесва, най-лесното е да кажеш "вие сте тъпаци, писна ми от вас"... Нито си първият, нито ще си последният... Ако не дадеш алтернатива, критиката ти не е конструктивна...

Между другото, Косьо и Любо имат да си получават по 10 лв, които бяха неправилно задържани поради суматохата след състезанието. А правилото за броя на пилотите в последните гонки ще бъде преразгледано.

KOBRETI, 19.09.2010, 10:45 написа:

Аз видях ситуацията, за която говори Краша - той мина вляво, намали с вдигната ръка на доста повече от 5 метра от входа. Ако беше на 5 метра и все още беше на пълна газ, както твърди, Боби нямаше как да го изпревари - все пак всички са наясно, че 2 карта на пълна газ там е много трудно да се изпреварят. Да не говорим, че ако наистина си вдигнал ръка на 5 метра от входа, можеш ли да ми обясниш, как за 5 метра Боби те е изпреварил?

Една обиколка е 830 м и се прави да речем за 67 сек. Това прави над 12 м за секунда СРЕДНА скорост, която е по-ниска от скоростта на правата. Ако ти си вдигнал ръка на 5 м от входа на бокса, и като вземем предвид, че ти в крайна сметка не влезе, за което ти трябват поне 2 метра за маневра, това означава, че по думите ти Боби те е изпреварил за по-малко от 0,25 сек

Важният момент е, че ти си продължи по пистата и не влезе в бокса, което означава, че изпреварването е станало на самата писта, а не в бокса!

Да не говорим, че в бокса има 2 ленти и ако се замотаеш при спирането, ако в другата лента спре някой, спокойно може да си те изпревари дори и да влезе след теб...

Вдигането на ръка означава, че даваш сигнал на задните, че влизаш, за да не те удари някой и никога не е означавало "изпреварването забранено"...

Значи Боби ме изпревари за тия 5 метра в който бях намалил защото си влезна на пълна газ в бокса,както казах едва не изфръкна,за 2-те ленти предварително бяхте казали миналия кръг на конска че се спира само на едната линия защото е само 1 човек с знаменцето а тия 0,25 десети дето ми ги бройш за пълни измишлиотини.Вдигането на ръка както казваш ти никога не е означавало изпреварването забранено ,аз съм вдигнал ръка и както каза ти съм дал сигнал на задните че влизам, той може да ме изпревари но след като съм вдигнал ръка и съм дал знак че влизам той няма право да влиза в бокса преди мен!

CrAsH, 19.09.2010, 11:39 написа:

Значи Боби ме изпревари за тия 5 метра в който бях намалил защото си влезна на пълна газ в бокса,както казах едва не изфръкна,за 2-те ленти предварително бяхте казали миналия кръг на конска че се спира само на едната линия защото е само 1 човек с знаменцето а тия 0,25 десети дето ми ги бройш за пълни измишлиотини.Вдигането на ръка както казваш ти никога не е означавало изпреварването забранено ,аз съм вдигнал ръка и както каза ти съм дал сигнал на задните че влизам, той може да ме изпрешари но след като съм вдигнал ръка и съм дал знак че влизам той нчма право да влиза в бокса преди мен!

Абе Гоше, ти ако искаш дигни ръка на средата на пистата в първата обиколка и никой няма да може да те изправарва ли

KOBRETI, 19.09.2010, 10:57 написа:

Относно това, че пилоти са ОК и ДК - да, принципно по-добрият вариант е да не са пилоти... Но кой да бъде?

Когато нещо не ти харесва, най-лесното е да кажеш "вие сте тъпаци, писна ми от вас"... Нито си първият, нито ще си последният... Ако не дадеш алтернатива, критиката ти не е конструктивна...

Между другото, Косьо и Любо имат да си получават по 10 лв, които бяха неправилно задържани поради суматохата след състезанието. А правилото за броя на пилотите в последните гонки ще бъде преразгледано.

Еми ако се потърсят ще се намерят хора аз лично немога да кажа сега че мога да намеря но има пилоти който не карат вече и ако им се плаща нещо като 30 лв на човек защо пък да не дойдат,хем пари ще вземат хем ще се посмеят на наще цигании,да може и да ги сочи някой с пръст ама няма да се те тези който са направили инцидента и после да ходим пак при тях да се оплавкаме те ще са неотрални и поне според мен много конфликти ще се разрешат по този начин.Ако се напише в сайта една тема,че се търсят такива хора 100% ще има поне 10 човека който да искат но май така е по одобно за някой хора и затова си седи тази система!!!

BoRkY, 19.09.2010, 11:41 написа:

Абе Гоше, ти ако искаш дигни ръка на средата на пистата в първата обиколка и никой няма да може да те изправарва ли

Абе аз влизах бе тои се навря пред мен точно тия 5 метра който говоря не съм дигал ръката на правата а започнах да я вдигам след завоя.Ти неразбираш ли колко опасно беше това ами ако го бях ударил и се беше забил я в стената я в железата там тогава какво правим.Доколкото знам Румен се беше одарил в стената и всички знаем какво е било после ама аиде се изтрепем понеже трябва да има симпатии............

CrAsH, 19.09.2010, 12:50 написа:

Еми ако се потърсят ще се намерят хора аз лично немога да кажа сега че мога да намеря но има пилоти който не карат вече и ако им се плаща нещо като 30 лв на човек защо пък да не дойдат,хем пари ще вземат хем ще се посмеят на наще цигании,да може и да ги сочи някой с пръст ама няма да се те тези който са направили инцидента и после да ходим пак при тях да се оплавкаме те ще са неотрални и поне според мен много конфликти ще се разрешат по този начин.Ако се напише в сайта една тема,че се търсят такива хора 100% ще има поне 10 човека който да искат но май така е по одобно за някой хора и затова си седи тази система!!!


Абе аз влизах бе тои се навря пред мен точно тия 5 метра който говоря не съм дигал ръката на правата а започнах да я вдигам след завоя.Ти неразбираш ли колко опасно беше това ами ако го бях ударил и се беше забил я в стената я в железата там тогава какво правим.Доколкото знам Румен се беше одарил в стената и всички знаем какво е било после ама аиде се изтрепем понеже трябва да има симпатии............

Само да попитам.За колко независими маршали става въпрос. Тези 30 лв.на човек са вероятно без пътните.

lubo lauta, 19.09.2010, 12:28 написа:

Само да попитам.За колко независими маршали става въпрос. Тези 30 лв.на човек са вероятно без пътните.

Ами и един да е пак като не участва в състезанието по добре от 3-4 участващи пилоти.И тия 30 лв да мисля да са без пътните пътни оте 20-тина поне ако е по далече може и повече.Ако наистина са ти давали по 10 лв да го вършиш това според мен си е подигравка въпреки че разбирам че обичаш този спорт и не го правиш за парите.Но нали зимат някакви пари от нас за касата доколкото знам по 10 лв на човек 20 човека поне са ти 200 лв от тях да се заделят 50 за един такъв човек мисля че ще е добре.А може и друго нека си останат тези които сега са главни просто да има един човек който не участва в шампионата и той да взима всички главни решения да се докладва на него всичко и той да е главен.