Николай Атанасов ще участва 
Лаута, 01.05.2010
И нашия отбор ще участва
В Благоевград стана голям купон, особено втори манш на 1 гонка, когато заваля якоFERRARIST, 30.04.2010, 18:21 написа:
Докато не се създадат условия за максимално изстискване на пилотски умения, а в случая сега това може да се постигне с 5 кофи вода на 2-3 завоя на коя да е писта, което от своя страна ще създаде променящи се условия постоянно докато пистата съхне, кой знае колко интересни състезания не мое да има.......все пак един от последните Бенк беше състезание което за мене беше връхта на сладолена от доста време насам.......
ДаBoRkY, 30.04.2010, 19:47 написа:
Квалификацията с 200сс ли ще е ?
Много яко състезание! А и май това е рекорд от към участници! Четири гонки - баси кефа!
Поздравления към победителя Чарли и за невероятното каране на Борко! Поздравления и за Гено, с третото му място!
Борко направи време, което за малките картове е направо невероятно - 51,9!
Поздравления към победителя Чарли и за невероятното каране на Борко! Поздравления и за Гено, с третото му място!
Борко направи време, което за малките картове е направо невероятно - 51,9!
Наистина страхотно състезание, поздравления за Борко и от мен! Доста хора бяхме, а случайно някакъв списък с най-добрите времена да има? 
Дано го изкарат, имаше такъв!
Чарли?????Kose Bose, 01.05.2010, 20:45 написа:
Поздравления към победителя Чарли и за невероятното каране на Борко! Поздравления и за Гено, с третото му място!
Винер.......ай сектир......
Класиране?????
Някой за прокурор или съд?????
FERRARIST, 01.05.2010, 22:48 написа:
Чарли?????
Винер.......ай сектир......
Класиране?????
Някой за прокурор или съд?????
Неможе всеки кръг да е интересен
Ми че само той отсрами СТАРИТЕ КУЧЕТА! Иначе всички обичайни без Румен, са във втора гонка, така че старато заслужава конгречалейшана!FERRARIST, 01.05.2010, 21:48 написа:
Чарли?????
Винер.......ай сектир......
Класиране?????
Някой за прокурор или съд?????
Йбаси......пуснете поне квалифа да видя бре.....
Пичове, пускам само копи-пейст на квалифа и класирането, подробни данни за НБО и класиране на сайта ще има утре, защото се прибирам току-що...
Квалификация:
1 Борис Малинов 54,188
2 Веселин Паунов 54,235
3 Георги Димитров 54,285
4 Мартин Манолов 54,340
5 Чавдар Варийски 54,446
6 Гено Тонев 54,452
7 Anton Trifonov 54,611
8 Румен Паунов 54,621
9 Bojidar Pechev 54,704
10 Костадин Костадинов 54,712
11 Марио Динолов 54,847
12 Йордан Пенчев 54,903
13 Vacil Kolarov 54,941
14 Иван Тонев 54,988
15 Илиан Димитров 55,078
16 Красимир Цолов 55,158
17 Любомир Иванов 55,161
18 Камен Чернев 55,238
19 Борис Барболов 55,287
20 Niki Atanasov 55,321
21 Rosen Tdorov 55,702
22 Димитър Лалев 55,821
23 Nikolai Takev 55,977
24 Borislav Todorov 56,210
25 Веселин Петров 56,295
26 Явор Гочев 56,422
27 Vitorio Iordanov 56,450
28 Кирил Александров 56,560
29 Ivajlo Sybevski 56,865
30 Sto[n Totev 58,463
31 Viktor Tabakov 59,357
32 Georgi Georgiev 59,477
33 Petyr Dikov 62,242
34 Iulia Spasova 62,710
35 Ivan Shipotov 63,714
Класиране:
1 Чавдар Варийски
2 Борис Малинов
3 Гено Тонев
4 Веселин Паунов
5 Костадин Костадинов
6 Мартин Манолов
7 Anton Trifonov
8 Георги Димитров
9 Румен Паунов
10 Bojidar Pechev
11 Любомир Иванов
12 Иван Тонев
13 Борис Барболов
14 Vacil Kolarov
15 Илиан Димитров
16 Красимир Цолов
17 Niki Atanasov
18 Марио Динолов
19 Йордан Пенчев
20 Камен Чернев
21 Явор Гочев
22 Rosen Tdorov
23 Ivajlo Sybevski
24 Nikolai Takev
25 Веселин Петров
26 Димитър Лалев
27 Кирил Александров
28 Vitorio Iordanov
29 Sto[n Totev
30 Viktor Tabakov
31 Georgi Georgiev
32 Ivan Shipotov
33 Petyr Dikov
34 Julia Spasova
DSQ Borislav Todorov
Иначе личното ми мнение е, че състезанието стана що-годе добре. Минахме само с 40 лв вместо 50 заради нова оферта на пистата за групови състезания. Наказахме Гено по погрешка, за което се извинявам официално от ОК и ДК. Иначе ако гледаме картовете, нещата дори с новите двигатели просто не се случват както трябва да се случват. Картинг без спирачка не се кара... Без спирачка на Дунев се получава горе-долу нормален дрифт, щото и настилката, и гумите го предполагат... Разлики в картовете си имаше, вярно, бяха по-малки от преди, но това само ако не броим ужасно по-бавната 9-ка и 12-ката, която на тренировките беше най-бърза, после й завъртяха винта и по времето на състезанието прогресивно скоростта й падаше все повече и повече. Дори ако не се лъжа накрая дори 9 я би... Лично аз съм разочарован от "новите" картове. Очаквах да са много по-близко като времена и представяне...
Квалификацията беше ужасяващо бавна с толкова много пилоти и още от следдващото състезание ще има промяна в начина на провеждане на квалификацията, което ще я намали двойно като времетраене.
Относно следващото състезание - говоря без да е потвърдено с пистата, но ще се опитаме да бъде на Благоевград. Хасково тотално отпада от календара, защото имат само 3 нови карта. Де факто, вместо двойно състезание на Хасково, ще направим единично на Благоевград, а от оставащите 6 състезания до края, най-вероятно 4 ще бъдат на подготвящата се писта на Конска - 2 конфигурации в 2 посоки, едно Благоевград и едно Бенковски. Това е само предварителна информация, ще потвърдим, когато има яснота. На Лаута не можем да караме в обратна посока по простата причина, че трябва да направим квалификацията в трафик, а трафика няма как да бъде в обратна посока. Видяхме днес, че трафикът е много гаден, когато квалификацията се прави с 200 cc. Така че чакайте тези дни да потвърдим къде ще бъдат останалите състезания от календара. Информацията ще бъде изнесена веднага, щом стане ясно...
Квалификация:
1 Борис Малинов 54,188
2 Веселин Паунов 54,235
3 Георги Димитров 54,285
4 Мартин Манолов 54,340
5 Чавдар Варийски 54,446
6 Гено Тонев 54,452
7 Anton Trifonov 54,611
8 Румен Паунов 54,621
9 Bojidar Pechev 54,704
10 Костадин Костадинов 54,712
11 Марио Динолов 54,847
12 Йордан Пенчев 54,903
13 Vacil Kolarov 54,941
14 Иван Тонев 54,988
15 Илиан Димитров 55,078
16 Красимир Цолов 55,158
17 Любомир Иванов 55,161
18 Камен Чернев 55,238
19 Борис Барболов 55,287
20 Niki Atanasov 55,321
21 Rosen Tdorov 55,702
22 Димитър Лалев 55,821
23 Nikolai Takev 55,977
24 Borislav Todorov 56,210
25 Веселин Петров 56,295
26 Явор Гочев 56,422
27 Vitorio Iordanov 56,450
28 Кирил Александров 56,560
29 Ivajlo Sybevski 56,865
30 Sto[n Totev 58,463
31 Viktor Tabakov 59,357
32 Georgi Georgiev 59,477
33 Petyr Dikov 62,242
34 Iulia Spasova 62,710
35 Ivan Shipotov 63,714
Класиране:
1 Чавдар Варийски
2 Борис Малинов
3 Гено Тонев
4 Веселин Паунов
5 Костадин Костадинов
6 Мартин Манолов
7 Anton Trifonov
8 Георги Димитров
9 Румен Паунов
10 Bojidar Pechev
11 Любомир Иванов
12 Иван Тонев
13 Борис Барболов
14 Vacil Kolarov
15 Илиан Димитров
16 Красимир Цолов
17 Niki Atanasov
18 Марио Динолов
19 Йордан Пенчев
20 Камен Чернев
21 Явор Гочев
22 Rosen Tdorov
23 Ivajlo Sybevski
24 Nikolai Takev
25 Веселин Петров
26 Димитър Лалев
27 Кирил Александров
28 Vitorio Iordanov
29 Sto[n Totev
30 Viktor Tabakov
31 Georgi Georgiev
32 Ivan Shipotov
33 Petyr Dikov
34 Julia Spasova
DSQ Borislav Todorov
Иначе личното ми мнение е, че състезанието стана що-годе добре. Минахме само с 40 лв вместо 50 заради нова оферта на пистата за групови състезания. Наказахме Гено по погрешка, за което се извинявам официално от ОК и ДК. Иначе ако гледаме картовете, нещата дори с новите двигатели просто не се случват както трябва да се случват. Картинг без спирачка не се кара... Без спирачка на Дунев се получава горе-долу нормален дрифт, щото и настилката, и гумите го предполагат... Разлики в картовете си имаше, вярно, бяха по-малки от преди, но това само ако не броим ужасно по-бавната 9-ка и 12-ката, която на тренировките беше най-бърза, после й завъртяха винта и по времето на състезанието прогресивно скоростта й падаше все повече и повече. Дори ако не се лъжа накрая дори 9 я би... Лично аз съм разочарован от "новите" картове. Очаквах да са много по-близко като времена и представяне...
Квалификацията беше ужасяващо бавна с толкова много пилоти и още от следдващото състезание ще има промяна в начина на провеждане на квалификацията, което ще я намали двойно като времетраене.
Относно следващото състезание - говоря без да е потвърдено с пистата, но ще се опитаме да бъде на Благоевград. Хасково тотално отпада от календара, защото имат само 3 нови карта. Де факто, вместо двойно състезание на Хасково, ще направим единично на Благоевград, а от оставащите 6 състезания до края, най-вероятно 4 ще бъдат на подготвящата се писта на Конска - 2 конфигурации в 2 посоки, едно Благоевград и едно Бенковски. Това е само предварителна информация, ще потвърдим, когато има яснота. На Лаута не можем да караме в обратна посока по простата причина, че трябва да направим квалификацията в трафик, а трафика няма как да бъде в обратна посока. Видяхме днес, че трафикът е много гаден, когато квалификацията се прави с 200 cc. Така че чакайте тези дни да потвърдим къде ще бъдат останалите състезания от календара. Информацията ще бъде изнесена веднага, щом стане ясно...
Има малка грешка в класирането, аз съм преди Веско! В първи манш той завърши пред мен точно, а във втори зад мен беше безапелационния Борко, Веско беше по-назад!
В същност той е даже и зад Марто! С четвъртото си и шесто място, събира точки колкото него, но Марто има по-предно класиране!
В същност той е даже и зад Марто! С четвъртото си и шесто място, събира точки колкото него, но Марто има по-предно класиране!
Чарли има 2 и 3
Борко има 1 и 5
Гено има 8 и 1
Веско има 3 и 6
Косьо има 5 и 4
Мартин има 9 и 2
Антон има 4 и 9
Георги има 6 и 7
Румен има 7 и 8
Божидар има 10 и 10
Предполагам, че не взимаш предвид това, че Антон и Божидар бяха под минималното тегло и позициите са променени съответно...
Борко има 1 и 5
Гено има 8 и 1
Веско има 3 и 6
Косьо има 5 и 4
Мартин има 9 и 2
Антон има 4 и 9
Георги има 6 и 7
Румен има 7 и 8
Божидар има 10 и 10
Предполагам, че не взимаш предвид това, че Антон и Божидар бяха под минималното тегло и позициите са променени съответно...
Ако Антон има промяна на позицията си, заради теглото, то той е и зад мен в първи манш. В подреждането във втори манш аз стартирах точно зад Веско! Първи стартира Борко, втори Чарли, трети Антон, четвърти Веско и пети аз.
Завършихме така: Гено, Мартин, Чарли, Косьо, Борко, Веско...
Завършихме така: Гено, Мартин, Чарли, Косьо, Борко, Веско...
Иначе Борко изгуби състезанието от чисто стратегическа гледна точка, защото не влезе в бокса, когато беше дръпнал много напред 1 манш и щеше да си излезе пак 1-ви...
моето мнение е че моторите бяха на почти уеднаквени, само 9 и 10 бяха така по бавни, въпреки всичко се видя че шасита играят роля само с моторите не става, спирачките такова нещо нямаше картинг без спирачка не става само на лаута го има, 1 и 7 чупят ръце като цяло добро състезание, като купят соди или нещо подобно обаче комплект пак ще покарам там 
Да, ако погледнаш десните цифри в моя пост - местата от 2 манш - те точно съответстват на това, което ти си написал...Kose Bose, 02.05.2010, 00:37 написа:
Ако Антон има промяна на позицията си, заради теглото, то той е и зад мен в първи манш. В подреждането във втори манш аз стартирах точно зад Веско! Първи стартира Борко, втори Чарли, трети Антон, четвърти Веско и пети аз.
Завършихме така: Гено, Мартин, Чарли, Косьо, Борко, Веско...
KOBRETI, 02.05.2010, 00:37 написа:
Иначе Борко изгуби състезанието от чисто стратегическа гледна точка, защото не влезе в бокса, когато беше дръпнал много напред 1 манш и щеше да си излезе пак 1-ви...
аз това му го казах на борко още тогава, все пак трябва и малко да с емисли за стратегията евала на дъртия днес размаза, тоя р фактор си каза думата
Да, но разминаването е в първите ти цифри.
Така, реалното завършване в 1 манш е така:
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Anton Trifonov
4 Веселин Паунов
5 Bojidar Pechev
6 Костадин Костадинов
7 Георги Димитров
8 Румен Паунов
9 Гено Тонев
10 Мартин Манолов
Антон минава 1 позиция назад и става така:
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Веселин Паунов
4 Anton Trifonov
5 Bojidar Pechev
6 Костадин Костадинов
7 Георги Димитров
8 Румен Паунов
9 Гено Тонев
10 Мартин Манолов
След това Божидар минава 5 места назад и става окончателно така:
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Веселин Паунов
4 Anton Trifonov
5 Костадин Костадинов
6 Георги Димитров
7 Румен Паунов
8 Гено Тонев
9 Мартин Манолов
10 Bojidar Pechev
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Anton Trifonov
4 Веселин Паунов
5 Bojidar Pechev
6 Костадин Костадинов
7 Георги Димитров
8 Румен Паунов
9 Гено Тонев
10 Мартин Манолов
Антон минава 1 позиция назад и става така:
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Веселин Паунов
4 Anton Trifonov
5 Bojidar Pechev
6 Костадин Костадинов
7 Георги Димитров
8 Румен Паунов
9 Гено Тонев
10 Мартин Манолов
След това Божидар минава 5 места назад и става окончателно така:
1 Борис Малинов
2 Чавдар Варийски
3 Веселин Паунов
4 Anton Trifonov
5 Костадин Костадинов
6 Георги Димитров
7 Румен Паунов
8 Гено Тонев
9 Мартин Манолов
10 Bojidar Pechev
Темата е архивирана и не приема нови отговори. ← Обратно към „Auto-Kart Championship“