Контестация Номер 1

Понеже имам 2 контестации и 1 протест срещу наказание ще ги публикувам в 3 теми
Тук е ситуацията с Краси. Ето Кадри
 bsplayer 2010-04-18 12-12-04-37.JPG   101.58K   49 downloads  bsplayer 2010-04-18 12-13-18-71.JPG   97.52K   65 downloads  bsplayer 2010-04-18 12-13-34-81.JPG   98.86K   61 downloads

 bsplayer 2010-04-18 12-13-47-73.JPG   74.29K   45 downloads
Ето и видео


Освен това на видеото ясно се вижда че аз ускорявам пръв и на завоя краси има достатъчно скорост за да ме изпревари

Гледах го няколко пъти това и отначало си мислех, че Марио е за наказание, но сега аз лично съм разколебан.

Според мен Марио не оставя много място, поне част от карта на Краси е извън трасето, не знам дали само броня или и гуми. Но като гледах няколко пъти клипчето, най-вече 0:18 и 0:19 - Марио е по-бърз, а като че ли част от карта на Кобрата се вижда и след като са преминати жълтите гуми. Също така ако е бил забит в гумите едва ли щеше да контраатакува в следващия завой.
Струва ми се и че волана на Марио е съвсем леко навит наляво, преди да изправи и завие надясно в края на правата. Не знам колко е позволявала пистата и колко е било възможно и необходимо.
Не съм от ДК (и слава богу) и те трябва да си решават дали е състезателен инцидент или е за наказание и какъв да е размерът. Каквото и да решат едва ли ще им е лесно и едва ли всички ще са доволни, в това съм сигурен.

Има 2 фактора които трябва да се вземат под внимание
1. Камерата е широкоъгълна и смалява в двата края (което значи че разтоянието до края на пистата е по голямо от това което се вижда в кадър).
2. След бялата линия има поне 1 педя асфалт.

Това заедно с факта че Краси имаше достатъчно скорост да ме атакува в завоя говорят че той дори не е напускал Асфалта

И не само, може сам да е решил да спре по-рано, за да може да атакува отвътре в следващия ляв завой, където беше хлъзгаво и при покъсно спиране от страна на Марио, да излизе по-напред и в по изгодна позиция за атакуване на следващия десен завой.

Да де, ама пък натискането на спирачка, както казваш, говори може би за това, че е бил принуден? Аз лично, в такива ситуации не държа газта до откат на инат, а гледам да избягам от това, което ще ме забави повече - излизане от пистата или удар в гумите - с натискане на спирачка, пускам този, който ме притиска пред себе си и почвам атаките си отново. И ако е така, излиза, че Марио пак е за наказание.

Ще коментираме още де, поискал е преразглеждане, ще го има.

ОК

Само да вметна, че в правилника никъде не се споменава наказание "забиване в гумите". Има за неоставяне на място на пистата... Горане, искаш да ми кажеш, че ако ти вляза отвътре на пълна газ на 1 завой на Лаута, и ти оставя място на пистата само колкото за 2 гуми, всичко ще е наред, така ли?

Искам да кажа, че кагто цитираш правилника и пишеш "ЦЯЛ" с главни букви, то трябва наистина да е така, а иначе според мен не биваше въобще да се стига до тук и да си останат ситуациите определени като състезателни инциденти, защото в условията в които карахме те си бяха точно такива и всъщност се получи много чисто състезание, но явно това ще си остане така и занапред за съжаление...

и още нещо - всички ответни реакции са провокирани от начина по който се взимат решенията за наказанията и размерът им, това е...

mario_montoya, 18.04.2010, 12:48 написа:

Понеже имам 2 контестации и 1 протест срещу наказание ще ги публикувам в 3 теми
Тук е ситуацията с Краси. Ето Кадри
 bsplayer 2010-04-18 12-12-04-37.JPG   101.58K   49 downloads  bsplayer 2010-04-18 12-13-18-71.JPG   97.52K   65 downloads  bsplayer 2010-04-18 12-13-34-81.JPG   98.86K   61 downloads

 bsplayer 2010-04-18 12-13-47-73.JPG   74.29K   45 downloads
Ето и видео


Освен това на видеото ясно се вижда че аз ускорявам пръв и на завоя краси има достатъчно скорост за да ме изпревари

Само да питам Марио,защо отваряш толкова завойте,каква е тази траектори,особено в началото,колко отвори първи и втори завой,а колкото до място на карта на Кобрич....лично аз мисля,че е минал в тревата с две гуми,но изглежда или ТИ правиш грешки...или Краси е имал скорост въпреки излизането по росичката

ОК, айде и ти ми кажи, след като смяташ, че не трябва да е "цял" - значи смяташ, че е достатъчно да се остави място, колкото за 2 гуми на външния карт, така ли? На 1 завой на Лаута ти влизам отвътре и ти оставям само място за 2 гуми - 30-40 см... Това дали би било в реда на нещата?

В друга тема дадох линк със становище на ОК от преди сезон 2007, когато е обяснено, че правилникът има предвид именно място за цял карт. Писано е и по други теми в S1, можеш да потърсиш...

ОК има право да дава тълкувания по неясни моменти и точно това е направил. В случая няма значение, че думата "цял" я няма в правилника, след като изрично е написано тълкувание, че се има пердвид именно цпл карт...

Понеже се спомена Формула 1 - там също правят такива тълкувания постоянно, когато някой се изхитри да си изтълкува правилника както му е угодно на него...

KOBRETI, 18.04.2010, 19:54 написа:

ОК, айде и ти ми кажи, след като смяташ, че не трябва да е "цял" - значи смяташ, че е достатъчно да се остави място, колкото за 2 гуми на външния карт, така ли? На 1 завой на Лаута ти влизам отвътре и ти оставям само място за 2 гуми - 30-40 см... Това дали би било в реда на нещата?

В друга тема дадох линк със становище на ОК от преди сезон 2007, когато е обяснено, че правилникът има предвид именно място за цял карт. Писано е и по други теми в S1, можеш да потърсиш...

ОК има право да дава тълкувания по неясни моменти и точно това е направил. В случая няма значение, че думата "цял" я няма в правилника, след като изрично е написано тълкувание, че се има пердвид именно цпл карт...

Понеже се спомена Формула 1 - там също правят такива тълкувания постоянно, когато някой се изхитри да си изтълкува правилника както му е угодно на него...

Се си мисля,че трябва да е цял карт,а защо не е имало стюарди незнам,та секи път стигате до тук,тези неща може и на място да се решат,докато спринтирате по иначе бързата писта

wheldon, 18.04.2010, 20:52 написа:

Само да питам Марио,защо отваряш толкова завойте,каква е тази траектори,особено в началото,колко отвори първи и втори завой,

В случай, че си пропуснал - вчера валеше дъжд. Затова и различната траектория.

gitbul, 18.04.2010, 20:03 написа:

В случай, че си пропуснал - вчера валеше дъжд. Затова и различната траектория.

И със сликове каква е разликата като отвориш,сякаш не съм карал на дъжд с сликове и незнам ,че разлика почти няма.

wheldon, 18.04.2010, 21:09 написа:

И със сликове каква е разликата като отвориш,сякаш не съм карал на дъжд с сликове и незнам ,че разлика почти няма.

Ами никаква разлика няма. Прав си. Ние си караме така за разнообразие, че ни доскучава.

ДА ОБОБЩИМ
Краси не е спрял да лъже от вчера. Вектрата също

1. Марио не ми остави място и ударих Гумите
1 (Вектрата: " ДА и аз го видях с очите си ")

2. Жълтата гума е толкова близо до асфалта че ако дясната гума е извън него то пласмасата ще я удари ПОГЛЕДНЕТЕ ВНИМАТЕЛНО КАДРИТЕ, значи не е бил и извън пистата.

3. Краси: "Аз копирах файловете на флашка" - истина
3. Краси: " Аз излъгах копирах само скрийн шотове" - лъжа

4. Краси и вчера си измисляше реплики които не съм казал. От сорта на да виновен съм

Точните ти думи бяха "да, не ти оставих място"... убеждавай себе си и когото искаш друг, че не си го казал... много добре знаеш, че си го казал...

Поредната ти лъжа за деня. Вече не ги броя сори за което

явно паметта ти изневерява. можеш да си купиш Ментат...

Кажи нещо по темата. Че вече не знам за какво си протестирал след като, си бил с 4 гуми на пистата, не сме се бутали един в друг, не си подскачал в тревата, не си бутал гумите. То друго не остана

Марио е невинен! (е и , какво от това, ще се промени ли нещо, даже и пари му взеха)