Въпрос по финансовата част

Колеги първо добър ден, нов съм в този форум и имам голямото желание да участвам в този шампионат! От Алфа Ромео клуба видях темата.
Та конкретния ми въпрос е свързан най-вече с финансовата част. Колко пари горе долу са нужни на състезание като не броим път, спане и тн... и каква е процедурата за всяко едно състезание?

Благодаря предварително,
Поздрави!

Значи, състезанията излизат различно според пистата.

Бенковски - 35-40
Лаута - 50-55
Благоевград - 70
Хасково около 50 предполагам

Освен тези пари, на свободните тренировки караш колкото си искаш - може да не караш, може да караш 90 минути....

Процедурата е следната:

свободни тренировки 90 мин
квалификация - зависи от броя на хората, но около 120 мин
1 гонка - около 60 мин
2 гонка - около 60 мин
и т.н. според това колко карат в състезанието и колко карта има на пистата
Накрая е награждаването

най-евтинито състезание на Бенковски със всичките разходи 80 лева ако от сф, ако си от друг град вкл парите за път.Сам си прави извода за по скъпите състезания, според маи изчисления Блг е най скъпо там отиват окло 120 кинта, за Хасково пък пътя идва повече тъй като съм от сф

KOBRETI, 06.03.2010, 16:42 написа:

Значи, състезанията излизат различно според пистата.

Бенковски - 35-40
Лаута - 50-55
Благоевград - 70
Хасково около 50 предполагам

Освен тези пари, на свободните тренировки караш колкото си искаш - може да не караш, може да караш 90 минути....

Процедурата е следната:

свободни тренировки 90 мин
квалификация - зависи от броя на хората, но около 120 мин
1 гонка - около 60 мин
2 гонка - около 60 мин
и т.н. според това колко карат в състезанието и колко карта има на пистата
Накрая е награждаването

А това са пари горе долу на човек или на отбор?
И имам още няколко въпроса, ако може да попитам
1. Едно състезание на дадена писта колко състезателни дни трае 1 или няколко, или пак зависи от пистата?
2. Ако в отбора сме 3-ма например и тримата ли може да караме в едно състезание или от отбор трябва да е само 1 който ще кара? (макар че ако от всеки отбор карат всички ще стане лудница такаче май този въпрос отпада )
3. Ако на някое от състезанията, даден отбор неможе да участва поради някакви причини дали има някакви санкции или нещо от сорта? Тоест ако сме се регистрирали задължително ли е да участваме във всичките състезания
4. В тази сума освен цената за наем на карт за състезанието и за свободните тренировки включва ли се нещо друго или е само това?
5. И самата цена за карт-а на база времето или обиколките които са навъртяни се сформира, или отново е различно за съответната писта?

иии май това е благодаря предварително и ако въпросите ми са задавани веднъж вече моля да ме извините, ще потърся отново

MogaTa, 06.03.2010, 18:51 написа:

А това са пари горе долу на човек или на отбор?

На човек

1. Едно състезание на дадена писта колко състезателни дни трае 1 или няколко, или пак зависи от пистата?

1 ден - събота.

По принцип тази година има някаква вероятност да направим някое двойно състезание - 2 състезания - 1 събота, 1 неделя. Но засега това е само "слух"

2. Ако в отбора сме 3-ма например и тримата ли може да караме в едно състезание или от отбор трябва да е само 1 който ще кара? (макар че ако от всеки отбор карат всички ще стане лудница такаче май този въпрос отпада )

могат да карат всички колкото повече, толкова повече

3. Ако на някое от състезанията, даден отбор неможе да участва поради някакви причини дали има някакви санкции или нещо от сорта? Тоест ако сме се регистрирали задължително ли е да участваме във всичките състезания

не, не е задължително... просто от това състезание няма да имате точки

4. В тази сума освен цената за наем на карт за състезанието и за свободните тренировки включва ли се нещо друго или е само това?

Това са цените за самото състезание и квалификацията. Свободните тренировки се заплащат отделно, както и всичко друго - път, ядене, пиене и т.н.

5. И самата цена за карт-а на база времето или обиколките които са навъртяни се сформира, или отново е различно за съответната писта?

Цените са на обиколка. На всички писти ползваме намаления. За Лаута, Варна и Хасково имаме договорка с пистата всички състезатели в шампионата да получат постоянна карта с 20% намаление, която могат да си ползват и извън състезанията.

zanardi, 06.03.2010, 16:51 написа:

най-евтинито състезание на Бенковски със всичките разходи 80 лева ако от сф, ако си от друг град вкл парите за път.Сам си прави извода за по скъпите състезания, според маи изчисления Блг е най скъпо там отиват окло 120 кинта, за Хасково пък пътя идва повече тъй като съм от сф

Да ама не.80 кинта не стигат,особенно за пилоти които са извън Софето.Колкото и да ти се иска неможе да се направят всички състезания на Бенковски,само защото е по евтино /за някой/.

Затова винаги се стремим да има повече писти в календара, за да е максимално "честно" за всички... Пилотите са основно от Сф и Пд, така че 2 писти в 2-та града, както и още 2 на 100 км от тези 2 града, нещата са добре балансирани...

Принципно е възможно да има и други писти в календара за тази година, но кои, защо, как, кога, колко и т.н. - като му дойде времето...

MogaTa, 06.03.2010, 18:51 написа:

А това са пари горе долу на човек или на отбор?
И имам още няколко въпроса, ако може да попитам
1. Едно състезание на дадена писта колко състезателни дни трае 1 или няколко, или пак зависи от пистата?
2. Ако в отбора сме 3-ма например и тримата ли може да караме в едно състезание или от отбор трябва да е само 1 който ще кара? (макар че ако от всеки отбор карат всички ще стане лудница такаче май този въпрос отпада )
3. Ако на някое от състезанията, даден отбор неможе да участва поради някакви причини дали има някакви санкции или нещо от сорта? Тоест ако сме се регистрирали задължително ли е да участваме във всичките състезания
4. В тази сума освен цената за наем на карт за състезанието и за свободните тренировки включва ли се нещо друго или е само това?
5. И самата цена за карт-а на база времето или обиколките които са навъртяни се сформира, или отново е различно за съответната писта?

иии май това е благодаря предварително и ако въпросите ми са задавани веднъж вече моля да ме извините, ще потърся отново

отговорите на въпросите ще си обясниш сле дкато прочетеш регламентиращите документи за шампионата кодекса и правилника коиот ги има във форума на clubs1.bg, но мисля че и тука щ ебъдат пуснати най скоро.Тези цени които краси написа са да учатваш в състезанието всички други екстри каот тренировки път и храна са отделно.

Благодаря за изчерпателните отговори, вече имам представа за какво става дума! Ще прочета подробно гореспоменатите неща

Началото на седмицата ще пуснем актуализираните правилник и кодекс и тук, просто в момента търпят някои преработки за новия сезон...

KOBRETI, 06.03.2010, 19:45 написа:

Затова винаги се стремим да има повече писти в календара, за да е максимално "честно" за всички... Пилотите са основно от Сф и Пд, така че 2 писти в 2-та града, както и още 2 на 100 км от тези 2 града, нещата са добре балансирани...

Принципно е възможно да има и други писти в календара за тази година, но кои, защо, как, кога, колко и т.н. - като му дойде времето...

Защо не 12кръга, един във Варна и един в Сл. Бряг за един уикенд двата?

Заради Кризата г-н Косе

пичове що не 20 а, едвам изкарваме да 10 че ни идва малко в повече сега 12 стига с тея предложения, тук аполовината вземат не много кинти на месец

В случай, че някой има желание да кара целия сезон - всички стартове, осреднената стойност за едно участие на база съпоставяне на различните цени + включване на транспорта и дневните разходи, излиза нещо от порядъка на 120-150 лв, или 1200-1500 лв бюджет за целия сезон. В тези пари не се броят сумите за екипировка и баласти, тъй като всеки отделя много различен бюджет за това.
Опитът ни е показал, че разделяйки транспорта чрез събиране на няколко души в кола, с нормални няколко обиколки на тренировки, сумата за състезанието + нещо за хапване, пийване през деня, излиза минимум 100 лв, така че за всички 10 старта, с по-малко от 1000 лв за цялата година, надали може да се насмогне. А за редовните участници, трябва да се предвиди бюджет и за екип.