Пилоти и отбори 2010 - ДИСКУСИИ

Имаш предвид карт №9 или 270сс ?

номер 9

а дано всичко да е ок тоя път че нещо с това номер 9 не ми харесва

e, какво толкова - 2 сек по-бавен е само

zanardi, 29.04.2010, 18:47 написа:

а дано всичко да е ок тоя път че нещо с това номер 9 не ми харесва

Споко бре колега,има и по бавни

??????????????????????????????????май това ще ми е за последно там ако е така

Не знам кога си го карал те скоро му сложиха двигателя вече трябва да е ок

zanardi, 29.04.2010, 19:41 написа:

??????????????????????????????????май това ще ми е за последно там ако е така

Що бре,на Бенковски по-малки ли са разликите

BoRkY, 29.04.2010, 19:42 написа:

Не знам кога си го карал те скоро му сложиха двигателя вече трябва да е ок

e, вторник беше с новия двигател

lubo lauta, 29.04.2010, 20:56 написа:

Що бре,на Бенковски  по-малки ли са разликите

н абенковски има една 18 с ревес над другите и това е и една 19 малко по слаба от другите, останалите 8 са еднакви каот скорост но там не се очертават разликите както на лаута, поради особеността на пистата

А бе кви ги дрънкате за карт 9? Той винаги е бил от по-бързите, до последния му дъх ! Бавните бяха 3, 12, 7, 11,

Не знам Краси как е бил във вторник утре ще ида да го пробвам специално за да кажа какво давам аз.

Споко бе, всичко ще е на 6

Kose Bose, 29.04.2010, 22:07 написа:

А бе кви ги дрънкате за карт 9? Той винаги е бил от по-бързите, до последния му дъх ! Бавните бяха 3, 12, 7, 11,

Не знам винаги, но във вторник 9 беше 2,5 сек по-бавен от 12

zanardi, 29.04.2010, 21:50 написа:

н абенковски има една 18 с ревес над другите и това е и една 19 малко по слаба от другите, останалите 8 са еднакви каот скорост но там не се очертават разликите както на лаута, поради особеността на пистата

И в момента в който се промени конфигурацията и правата стане малко по дълга,гризваш дръвчето от изравнените картове.

KOBRETI, 29.04.2010, 15:10 написа:

новите трябва да предоставят данните най-късно на самото състезание, а е за предпочитане перди това!

Няма такъв филм, аз на пистата повече не се занимавам с правене на декларации. Който каквото пратил днес до 17:30 - това е. Ако някой не се е регистрирал във форума, не е изпратил данни поне за Декларация, ако не за лиценз и ако утре ми цъфне на пистата ей така - ще си остане зрител, ако му се гледа въобще състезанието от трибуната.

ЛОШ бре

Quinn, 16.05.2010, 13:14 написа:

Отбор: NN Racing
Шеф: Николай Димитров -FERRARIST
Собственик: Никола Николов - Quinn
83. Никола Николов - Quinn
84. Николай Димитров - FERRARIST
85. ...

С настоящата регистрация освобождавам мястото си в Leader.

Опаааа, какво стана бе, Занарди?

Добре, пиленца, елате ми

Разгеле, най-накрая нещо интересно при трансферите от 3 години насам

Между другото, номер 1 си е запазен за Феро, така че може да си го ползва

Ако искате, може да пуснете перссъобщение, което да бъде публукивано на сайта

НъНъ Расинг с удволетворение ви съобщава че който печелил квалификации досега печелил, може да се отпуснат 1-2 състезания при определени обстоятелства, и фактори на лица извън тима, но все пак със съотборника сме турили няколко мазни облога за развитието на шампионата до края на сезона, и трябва да видим кой крив, и кой познав.......
Благодарим......
ПиЕс - 84 е арен номер, бих го ползвал.....

KOBRETI, 16.05.2010, 12:56 написа:

Ако искате, може да пуснете перссъобщение, което да бъде публукивано на сайта

ПиПиЕс - оставяме на сайта ексклузивните права за публикация.....

Нещо си правите сметките/облозите без кръчмаря

Но иначе евалла за регистрацията

KOBRETI, 16.05.2010, 13:02 написа:

Нещо си правите сметките/облозите без кръчмаря

Значи единия от нас казва че един от нас може да стане шампионче до края на сезона, другия казва че това със сигурност ще стане поне 1 кръг преди края на шампионата......това за пилотите.....
За тимовете сме по оптимистични, единия е заложил на кръг преди края, другия на 2.......