Календар 2013

Следващата година ако е пак така ще си карате пак 5-6 човека. Всъщност няма да се кара, защото от главните само 1 идва и то, колкото да организира... вие се изгубихте някъде и аз не знам къде, ама с тоя график, в който караме 89 пъти Бенковски, 72 Пол Позишън, 1 път Конска и 2 пъти Благоевград много малко хора ще се навият да карат. В момента вече карам повече за 1-во място, от колкото за удоволствие!

Аз ще проверя с Конска и ако утре има възможност да покарам там, вероятно ще пропусна Бенковски. Поне да си направя кефа с RX250.

Веско, ако искаш, догодина ще ти предоставим шанса ти да водиш преговорите с пистите, да видиш колко "лесно" се общува с Ванката и Митака, например.

Ако някой още не го е разбрал - единствено на Пола и на Бенковски са винаги отворени за нас. Велинград също, но там с картовете положението се срина. Лаута, Благоевград и Конска - ако може да минат без нас, доста по-добре им е. В цялостното им отношение личи. И това не е от вчера, но тази година решиха вече просто да ни правят на маймуни, хем имаме далеч по-стегнат график и приключваме доста по-бързо, а докато сме на пистата, всички картове са в движение и за това плащаме. Необяснимо е как едни хора искат да ти дадат няколко стотин лв в рамките на няколко часа, през които реалния оборот е пет до десеторно по-малък, а ти да се дърпаш и да си измисляш договорени клиенти и безумно работно време, само и само да не отидем. Още повече видимо кризата се отразява и на Благоевград и на Конска - всички имате очи и виждате промяната към по-лошо при тях, по-нехайното отношение и към самите съоръжения, и към машините... Но както съм го казал още преди над 7 години - НИКОЙ в България по пистите не е наясно как се управлява такъв бизнес, такова съоръжение... тук-таме имат идея поне как се поддържат машините да вървят сравнително равно. И нищо повече. Там, където и машините не стават - пистите изобщо не ги и прозвъняваме. С времето, такива писти се оказаха Хасково, Дунев, Белчин бани, Красна поляна, Велинград, Виница, дори и Лаута. Всичко това е било някога в календара на шампионата и вече не е.

От там нататък, организирането на състезания дори за 12 човека при такива обстоятелства, се превръща в един малък кошмар. Много е лесно да се хейти отстрани, още повече без да си наясно за какво става въпрос - ти Веско специално, си най-голямото мрънкало и успешно измести тоталния лидер досега - Данчо, но не съм видял да си допринесъл с абсолютно каквото и да било. То, ако го беше направил, сигурно нямаше да мрънкаш толкова, защото щеше и ти да видиш дебелия. Нещо, с което са наясно например Марио, Косето, от по-старите участници - Феро, Бавния... всички те също имат някакви "за" и "против", но състоятелни, а не просто мрънкане по принцип, защото имат поне малка идея за каква тъжна действителност става въпрос у нас в тази сфера.

Bobby написа:

Веско, ако искаш, догодина ще ти предоставим шанса ти да водиш преговорите с пистите, да видиш колко "лесно" се общува с Ванката и Митака, например.

Ако някой още не го е разбрал - единствено на Пола и на Бенковски са винаги отворени за нас. Велинград също, но там с картовете положението се срина. Лаута, Благоевград и Конска - ако може да минат без нас, доста по-добре им е. В цялостното им отношение личи. И това не е от вчера, но тази година решиха вече просто да ни правят на маймуни, хем имаме далеч по-стегнат график и приключваме доста по-бързо, а докато сме на пистата, всички картове са в движение и за това плащаме. Необяснимо е как едни хора искат да ти дадат няколко стотин лв в рамките на няколко часа, през които реалния оборот е пет до десеторно по-малък, а ти да се дърпаш и да си измисляш договорени клиенти и безумно работно време, само и само да не отидем. Още повече видимо кризата се отразява и на Благоевград и на Конска - всички имате очи и виждате промяната към по-лошо при тях, по-нехайното отношение и към самите съоръжения, и към машините... Но както съм го казал още преди над 7 години - НИКОЙ в България по пистите не е наясно как се управлява такъв бизнес, такова съоръжение... тук-таме имат идея поне как се поддържат машините да вървят сравнително равно. И нищо повече. Там, където и машините не стават - пистите изобщо не ги и прозвъняваме. С времето, такива писти се оказаха Хасково, Дунев, Белчин бани, Красна поляна, Велинград, Виница, дори и Лаута. Всичко това е било някога в календара на шампионата и вече не е.

От там нататък, организирането на състезания дори за 12 човека при такива обстоятелства, се превръща в един малък кошмар. Много е лесно да се хейти отстрани, още повече без да си наясно за какво става въпрос - ти Веско специално, си най-голямото мрънкало и успешно измести тоталния лидер досега - Данчо, но не съм видял да си допринесъл с абсолютно каквото и да било. То, ако го беше направил, сигурно нямаше да мрънкаш толкова, защото щеше и ти да видиш дебелия. Нещо, с което са наясно например Марио, Косето, от по-старите участници - Феро, Бавния... всички те също имат някакви "за" и "против", но състоятелни, а не просто мрънкане по принцип, защото имат поне малка идея за каква тъжна действителност става въпрос у нас в тази сфера.

ех пак без моето име не минава. Тук съм съгласен. Бях се подготвил да карам на БЛГ ама си имах едно на ум, определно не е лесно да се организира състезание защото вече няма писти. В шампионата винаги е било по един и същи начин ,просто последните години малко се вдигнаха интереса и желанието за нещо по голямо да се организира,то условията тотално паднаха , за което никой няма вина. Има само една промяна и тя е в това чеимаше едно ядро ОК което беше неизменно част от всяко състезание, единствено то в момента не съществува в този си формат и от там изпъкват недостика на организация вопределен момент, защото едно 5 човека да организират състезание едно е 2 да го правят. Феро каза който искакара който не иска не кара. И тук ще спомена че в последното състезание мелачките бяха на абсолютно ниво аз също участвах активно в тях за коетосе извинявам но в крайна сметкана човек му писва ...да му е...а м....та 1 завой не решава нищо разберете го

И аз съм съгласен с Боби. Отношението на някои собственици на писти е под всякаква критика. Когато се научат да се държат с клиентите си така, както на Бенковски го правят, имат някакви изгледи за развитие. Тъжната ирония е, че който каквото и да прави, всичко се връща там, където и започна - именно на Бенковски и Пол позишън. На втората се знае колко добра е техническата компетентност по поддръжката  
вчера Илиан е работил и пробвал почти всички машини, които са налични, и 7 от тях вървят в 0.4 сек. Колко писти на практика постигат същото ?  

Според мен тази година бе много успешна за този шампионат, ВЪПРЕКИ постоянните гафове с календара, ВЪПРЕКИ провалените стартове, ВЪПРЕКИ недостига на ресурс в организацията. На фона на толкова неясни и несигурни условия, в които виреем, се иска доста вдъхновение да продължаваш упорито да организираш нещо, въпреки гореизброените пречки. Така, че всички, които сте организирали или участвали - keep up the good work.

BasicElement написа:

Аз ще проверя с Конска и ако утре има възможност да покарам там, вероятно ще пропусна Бенковски. Поне да си направя кефа с RX250.

Ами, информацията от Ванката е, че имат 2 тимбилдинга и група деца... 

Не знам, аз вече като се обаждам на някоя писта, имам чувството, че го правя, за да им искам пари... Явно без нас им е по-добре, което в прав текст ми е казвано много пъти само от Благоевград - поне е честен...

За догодина ще вкараме нови хора в ОК, които идват редовно, защото така нещата не се случват по най-добрия начин...

KOBRETI написа:

Не знам, аз вече като се обаждам на някоя писта, имам чувството, че го правя, за да им искам пари... Явно без нас им е по-добре, което в прав текст ми е казвано много пъти само от Благоевград - поне е честен...

 

За догодина ще вкараме нови хора в ОК, които идват редовно, защото така нещата не се случват по най-добрия начин...

Добра идея е това за нови хора в ОК.

За 26-ти на Конска датата е наша.

Мерси за съдействието, Марио!

Все пак имайте пердвид, че ще караме по стегнат график, както последния път, защото имаме малка отсрочка след работното време, но не трябва да прекаляваме...

Thank you Mario. It will be really nice that the last race is gonna be held at a nice track with pretty much equal karts.

Остава ли Конска в събота ?

Към организаторите -

Искате ли да караме една от алтернативните конфигурации на пистата. Конска позволява 12-13 различни конфигурации, някои от тях доста бързи.

Пример - в неделя имахме месечен финал на един вариант (50 сек средно за обиколка) с дълга права и накрая завършихме първите 6 в 2-3 сек. разлика (Марио ще ме поправи колко точно беше разликата. Аз си помня само, че Крис зад мен беше на 0,1 сек )

Има една изпитана хубава и бърза конфигурация от миналата година (състезанието за издръжливост). Тогава за 3 часа разликата между 1-ви и 2-ри беше около 15 сек.

Think about it.

Моето мнение е против за конфигурация с дълги прави на такива машинки! .... И кво, гас 50 60, 50 60. Поне като има повече завои е по-интересно!

Да не забравя и предимството на по-бързия карт в такава ситуация!

Казал съм на Ванката да измисли някаква различна от стандартната конфигурация и да ни я приготвят, за да не губим време на място в събота. 

няква тема да беше пусната че съм обеден че някой няма да е разбрал че утре ще има кръг