131 replies to this topic

[gitbul]

Добре дошли на колегите от Ауди-Емоушън. За тези, които не знаят, те вече 3-та година си правят шампионат, подобен на нашия.

За тежестите - най-добрите варианти са олово - тъй като заема най-малко обем, или пясък за по-малките кила - по-лесно се намира Само да отбележа, че от 2 кръг минималното тегло е 78 кг.

Относно 1 и последен завой в обратна посока, това за забрана на изпреварването просто не е сериозно

Аз съм напълно сериозен - въпреки, че го предлагам като крайна мярка, смятам, че при старта на състезанието една забрана ще спести много нерви и травми.

[Kose Bose]

За възможно максимално изравняване от към възможностите на картовете, за събота се замисля нещо ново! Но, ще бъде изненада

[Goran]

Аз съм напълно сериозен - въпреки, че го предлагам като крайна мярка, смятам, че при старта на състезанието една забрана ще спести много нерви и травми.

Stay calm, there is light on the horizon.

[KOBRETI]

Аз съм напълно сериозен - въпреки, че го предлагам като крайна мярка, смятам, че при старта на състезанието една забрана ще спести много нерви и травми.

И аз съм напълно сериозен като казвам, че е несериозно да забраниш изпреварването на 2-та основни завоя на всяка писта - преди и след правата

[Frol]

Вчера и аз се замислих по темата за първи завой.

От наблюденията които имам като маршал на втора и трета серия на първи кръг мисля, че зоната на първи и втори завой ще бъде много критична. Може би, промяна на местото за стоп-старт ще облекчи малко напрежението, което може да се създаде там.

Какво имам предвид. Предният кръг забелязах, че след стоп-старт, картовете се ускоряват бавно и имат голяма разлика в скоростите спрямо неспиралите картове. Тази разлика в скоростите намаляваше чак след първи завой и почти изчезваше на подхода към втори завой. Т.е. на спиралите машините им трябва доста разстояние, за да си изравнят скоростта с другите.

В този ред на мисли се зачудих, какво би станало, ако зоната за стоп-старт е на същото место където беше първи кръг. Спиралите картове ще са с много по-ниска скорост от неспиралите. В същото време, в обратна посока, първи завой е с много по-малък толеранс на траекториите по които може да се премине. Ако там се засечат спирал (бавен) и неспирал (бърз) карт, може да се получи сериозна колизия.

Имайки предвид странните разбирания за "безконтактен" спорт, както и липсата на опит у някои от участниците по отношение на смените на траекториите, призовавам организаторите да помислят по въпроса за преместване на зоната за стоп-старт, така че спиралите картове да имат възможност да изравнят повече скоростта си с неспиралите. Това би намалило риска от колизии поради голямата разлика в скоростите.

Като примерно място бих посочил края на последния завой преди старт-финалната права от външната страна на пистата (някъде там, където спирахме на квалификацията) или зоната след предпоследния завой.

Това са мислите, които ми се мотат из главата. Нека и други да споделят мнения по този въпрос. Организаторите са писали, че имат решение, но го пазят в тайна по неясни причини.

[Goran]

Искаме да пробваме нещо и ако сполучи ще го обявим официално, ако не сполучи, ще сменим мястото или ще го изтеглим в началото на правата, но от вътрешната страна, като сигнализацията ще се прави много по-рано, за да може тези които не спират да минат от дясно. Гено вече каза, че на този завой преди правата (в случая последен)си има опасност някой да събере мрежата с металните колони, та камо ли ако има и спряли картове.

[DJ Plazma]

Добре дошли на колегите от Ауди-Емоушън. За тези, които не знаят, те вече 3-та година си правят шампионат, подобен на нашия.

За тежестите - най-добрите варианти са олово - тъй като заема най-малко обем, или пясък за по-малките кила - по-лесно се намира Само да отбележа, че от 2 кръг минималното тегло е 78 кг.

Относно 1 и последен завой в обратна посока, това за забрана на изпреварването просто не е сериозно

Благодаря!
Аз затова попитах за тежестите. Предположих, че някои сте минали по този път . Все пак има ли как да ми онагледите с
някоя снимчица или идея как и къде е удобно да се закрепят въпросните тежести. Ушивате си торбички за оловото и ги стягате около кръста или....??? Все пак не върви да се появя с една раница с пясък на гърба! И аз ще мисля по въпроса.

П.П. видях, че вече минималното тегло е 78кг! Много сте дебели бе

[Pringles]

Лъчезар Панчовски - участва
Ice Team - пълен състав

[Kose Bose]

Това са мислите, които ми се мотат из главата. Нека и други да споделят мнения по този въпрос. Организаторите са писали, че имат решение, но го пазят в тайна по неясни причини.

Причината е по-точно ПРИЯТНА ИЗНЕНАДА!

[KOBRETI]

Няма да е зле на брифинга да се обясни на всички, че трябва да вдигат ръка, когато спират...

[Goran]

Краси 100 пъти го повторихме и пак имаше хора, дето не вдигаха. Но за Старт-стоп ги карахме от 2 завоя преди това да вдигат и се получи

[Riper]

Краси 100 пъти го повторихме и пак имаше хора, дето не вдигаха. Но за Старт-стоп ги карахме от 2 завоя преди това да вдигат и се получи

Нали от следващия кръг ще има наказания за тия дето не дигат.Аз така разбрах.

[lubo lauta]

Здравейте и честито за сайта! Очертава се хубав зимен шампионат!
И понеже в първото мнение е спомената думата "дискусии", ще се възползвам да попитам.
Какви тежести ползвате и по какъв начин ги закрепяте??? Моля споделете опит!
За нашия картинг турнир бях подготвил тежест (парче гранит) с тегло около 18 кг. Проблема беше, че не можах да намеря начин за безопасно закрепване!
Затова и питам как решихте проблемите с тежестите. Да кажем, че ще намаля малко размера на блокчето - нужни са ми 12кг допълнителна тежест, за да достигна минималното тегло от 75кг.
Успех на всички в турнира! От март ще има и още един отбор участник.
Ето как изглежда:

Здравей те на всички,и браво на змиЪта за този сайт.Относно тежестите,ще трябва да си измисляте или други тежести или друго мяста за захващане.Тази вечер с Косебосе бяхме на пистата и видяхме пораженията по седалките от тежести с такава форма.Имаме предопреждение че може да гризнем дървото при следващ случай.

[Riper]

Здравей те на всички,и браво на змиЪта за този сайт.Относно тежестите,ще трябва да си измисляте или други тежести или друго мяста за захващане.Тази вечер с Косебосе бяхме на пистата и видяхме пораженията по седалките от тежести с такава форма.Имаме предопреждение че може да гризнем дървото при следващ случай.

Еми аз нямам проблем другите да му мислят

[Kose Bose]

Божидар Митев - Участва
Ако Любо се съгласи, той може да се впише в неговия отбор, тъй като само този пилот няма тим!
Що пък да не се съгласи, Божидар вече има точки...

[spasimir]

Бройте ме и мен

[alex72bg]

участвам

[Stanislav siromahov]

Burgas racing team участва на 28.11
станислав сиромахов
иван пачев
тодор василев
може някои да не доиде но засега сме толкова.
тел.0898200304 ако има някои от бургас може да патува с нас.

[yavor]

Пишете ме и мен.

[kartingman]

Николай Атанасов участва