5 replies to this topic

[Kose Bose]

За мен лично, варианта със сериите най ми допада! Оказа се че работи перфектно! Много каране много гонки и то с различни картове и всичко е максимално честно спрямо пилотите!

Моля, разкажете Вашето впечатление относно регламентите? Какво Ви е харесало и какво не? Благодаря

[K.Chernev]

И на мен със сериите ми харесва най-много, защото карането наистина е доста. Освен това квалификацията не е от изключителна важност. Също така до последния манш нищо не е сигурно. Относно картовете: никога няма да бъдат на 100% равни, но лошото е, че ако вървят 3 или 4 много повече от другите, може да ти се паднат всички останали, но не и тези (или пък всички бързи, не че някой би имал нещо против ). Но пък като не са равностойни си има шикани, мокро трасе (в този случай зависещо от BTV и Nova) и т.н.

[Riper]

1рви кръг само ми хареса.Тъй като държеше и регламента беше както трябва,докато 5,6,7 пистата беше ганда .

[BoRkY]

+1 за Хросен

[Frol]

1рви кръг само ми хареса.Тъй като държеше и регламента беше както трябва,докато 5,6,7 пистата беше ганда .

Роска, тук става въпрос за регламент, а не за състоянието на пистата.
То и аз исках да карам само на мокро (евентуално заледено, заснежено), но факта, че нямаше чисто мокро състезание не означава, че не ми е харесал съответния регламент.

Иначе по темата, ако трябва да отговоря еднозначно, ми е доста трудно да преценя, но везните клонят в полза на А, Б, С, Д... сериите. Този вариант е много сполучлив и с огромно удоволствие бих участвал по този регламент в състезание на писта с по-равностойни картинги - например Конска или Благоевград, а защо не и Варна, ако публикуваните снимки на Sodi Kart имат нещо общо с подмяна на машините по пистата. Би било интересно.

Ако трябва да степенувам, на второ място бих поставил рали варианта - (безкрайната квалификация). Има нещо в този регламент, което ме влече. Ама ако може в една серия да се правят по около 30 обиколки. Тогава ще се промъкне и елемента издържливост и ще стане интересно в друг един аспект. А и в по-голям брой обиколки няма да има вариант без битки по пистата. Но тука замирисва на състезание за издържливост, което е една друга тема.

На трето място е регламента с полуфинали и финали - четни / нечетни. А ако се съчетае и със смяна на посоката на пистата в различните серии, май ще е още по интересно.

И бих спрял с класацията до тук. Останалите варианти имат прекалено ограничаващи елементи и поради тази причина не ги харесвам и ги изключвам от класацията.

[Kose Bose]

... А ако се съчетае и със смяна на посоката на пистата в различните серии, май ще е още по интересно.

...

Тази идея е страхотна!
А защо не пробваме на последния кръг, три манша в едната посока и три в другата, примерно?