39 replies to this topic

[KOBRETI]

който е карал на мокро знае, че завоите понякога са истинско предизвикателство... Как завивате на мокро?

[gitbul]

Бавно и мноооого внимателно

Сериозно, разликата при мен е, че на мокра писта ми се налага да правя доста корекции и да си "играя" с газта и спирачката, когато сцеплението на предните гуми отсъства.

За мокрото каране изобщо - харесва ми, но не и със сликове. Шасито става много важен компонент, наред със съединителя, а върху това няма как да влияеш.
И все пак, не съм някакъв майстор на мокрото като Любо или Румен, например.

[FERRARIST]

На мокрия Бенк с карта дето изтеглих втория манш преди завоя давах газ за да ми шавне дупенцето настрани, и така, иначе десните завой просто ги нямаше......иначе карта от предния манш си се караше арно.......

[Nightblade]

аз обичам да карам на мокро
колкото до завиването, завивам с редуване на газ-спирачка, особено на втория завой на лаута, където ако е мокро като на годишния, най-добрия начин да го вземеш е да ходиш отвън до гумите на бордюра, мястото което има най-мноу грип.
а 1-вия завой, ако е умерено мокро аз го взимам на дрифт, според мен е по-бързо така , но и по-рисковано

[BoRkY]

Не рискувай на първия завой така си провалих победата на извънредния кръг....

[Riper]

Аз търся по ненаводнената част на пистата и в зависимост от сцеплението натискам газта и спирачката.

[Nightblade]

Аз търся по ненаводнената част на пистата и в зависимост от сцеплението натискам газта и спирачката.

според мен много по-лесно ще ти ако ти кажа че по идеалната линия няма сцепление на мокро

[Riper]

според мен много по-лесно ще ти ако ти кажа че по идеалната линия няма сцепление на мокро

Никъде не казвам че карам по идеалната линия

[KOBRETI]

Не караш по идеалната крива за сухо... Караш по идеалната крива за мокро

[Riper]

Не караш по идеалната крива за сухо... Караш по идеалната крива за мокро

Не,говоря за мокро че не карам по иделната крива и че като карам търся участаци където не е чак толкова мокро или наводнено и там карам в завоя и т.н(да не се повтарям

[KOBRETI]

Именно де - точно там е идеалната крива за мокро

[Riper]

Именно де - точно там е идеалната крива за мокро

А извинявай не те разбрах.Значи да

[mario_montoya]

Аз завивам там където захапва Иначе карам направо

[FERRARIST]

По принцип в идеалната линия асфалта е по загладен, затва на мокро сцеплението е по кофти, а извън нея не е.......

[Pycku]

Аз лично един път съм карал на мокро на Бенковски и ми направи впечатление, че противно на логиката бордюрите бяха доста полезни

[Kose Bose]

Но в Пловдив е точно обратно!

[Goran]

Аз лично един път съм карал на мокро на Бенковски и ми направи впечатление, че противно на логиката бордюрите бяха доста полезни

Това и на мен ми направи впечетление.

[FERRARIST]

На Лаута също има 2-3 завоя дето е много по добре да мокра писта да си вкараш вътрешното колело зад бурдюрчето, то те захапва и прекарва през завоя, но като цяло бързите завой не са за това упражнение......

[gitbul]

На Лаута също има 2-3 завоя дето е много по добре да мокра писта да си вкараш вътрешното колело зад бурдюрчето, то те захапва и прекарва през завоя, но като цяло бързите завой не са за това упражнение......

Румен създаде точно такова модно течение в картинга след последния кръг.

Като вкара колелцата зад бордюра на първата фиба и ...
След него доста народ опита, на майстора си е майстор.

[Riper]

Румен създаде точно такова модно течение в картинга след последния кръг.

Като вкара колелцата зад бордюра на първата фиба и ...
След него доста народ опита, на майстора си е майстор.

Така си е !+